Kettenbilder MA/LU 407 = VBL 136

Re: Kettenbilder MA/LU 407 = VBL 136

VBL126 — Fri, 01 Jun 2007 21:44:39 +0200

Mir fällt ein, das der 134 auch die EKM Werbung hatte

Re: Kettenbilder MA/LU 407 = VBL 136

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag — Thu, 31 May 2007 21:45:40 +0200

Der 92 wurde nicht leichter beschädigt als der 136.
Ich kann mich erinnern, daß an einer Stelle im 92 sogar der Fußboden durch Stauchung etwas nach oben gewölbt war.
Wenn ich mich recht erinnere, wurden damals binnen 3 - 4 Jahren drei Ludwigshafener Wagen von der OEG in Mannheim geschrottet (159, 136 u. ein Einlichtwagen).
Ausgemustert wurde nur der 136, da schon die GTN da waren.

Re: Der Urheber bin ich!

Linie A — Thu, 31 May 2007 15:31:48 +0200

Danke für Dein Einverständnis zum Einstellen ;-)

Viele Grüße
Linie A

Re: Der Urheber bin ich!

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag — Thu, 31 May 2007 11:57:55 +0200

Luitpoldhafen, kurz vor der Verschrottung.
Wie es dazu kam, ist ja schon berichtet worden.
Auf dem Bild wirkt der Schaden etwas geringer, als er in Wirklichkeit war.

Re: Kettenbilder MA/LU 407 = VBL 136

Linie A — Thu, 31 May 2007 09:57:35 +0200

An der Stelle, wo Ralph Dißinger endet, fange ich an: Ich habe ein Bild vom geschrotteten 136, weiß allerdings keinen Urheber. Trotzdem erlaube ich mir, das Einverständnis des Urhebers vorausgesetzt, das Bild hier zu zeigen:

Viele Grüße
Linie A

Kettenbilder MA/LU 407 = VBL 136

Lokleitung — Wed, 30 May 2007 23:09:27 +0200

So spät, und noch keiner hat Bilder angefangen?

Beginnen wir mit einem großen Kracher, den der 407 in seiner Frühzeit erlebt haben muss. Er wurde am 12.03.1963 in Dienst gestellt, und nicht mal drei Monate danach, am 11.06.1963, sah er schon so aus. Ich denke, die Reparatur des A-Teils dürfte einem Neuaufbau gleich gekommen sein - ein Bild aus dem MVG-Archiv, es müsste in der Collini- oder Hohwiesenstraße entstanden sein:

So lange ich ihn kannte trug der 136 die Werbung für den Elektro- und Küchen-Markt EKM, in vielen unterschiedlichen Ausführungen. Gelb und orange und einlichtig mit einem ziemlich geschwärzten Nummernband in Positivschrift auf der Linie 4 bei der Haltestelle Rotes Kreuz am 02. Januar 1983:

Nunmehr in hellblau am Ruthenplatz auf der Linie 11 am 07. Februar 1985. Das Nummernband war gegen eines in Negativschrift getauscht worden.

Mit neuen Linien "besser" zum Ziel - am 19.07.1985 als Linie 40 an der Eschenbachstraße, im Hintergrund wartet der 152 als 33:

Nun modernisiert, die Werbung aber fast wieder in den gleichen Farben wie 1983 - als Linie 49 bei der Haltestelle BASF am 01. Dezember 1990:

Und zum Schluss etwas farblos auf der Linie 34 stadteinwärts, kurz vor der Haltestelle Pettenkoferstraße am 22. Juni 1992

Im Mai 1995 fuhr am Käfertaler Haltepunkt (neudeutsch "Mannheimer Straße") der OEG 92 auf den VBL 136 auf. Der 136 wurde im Heck massiv beschädigt, was für ihn das Ende seines aktiven Daseins bedeutete. Den OEG 92, der weitaus geringere Schäden davongetragen hatte, hat man damals wieder repariert, er steht erst seit einigen Wochen abgestellt in Edingen. >>> Hier <<< hatte ich ein Bild vom beschädigten OEG 92 gepostet.