Entlang der Weschnitztalbahn (20 Bilder) Guten Abend, da ich aufgrund des aktuellen nasskalten Wetters momentan eher ungern mit der Kamera aus dem Haus gehe, möchte ich die Zeit einmal nutzen, um eine Bahnstrecke in meiner Nähe hier etwas näher darzustellen. In Weinheim zweigt von der Main-Neckar-Bahn eine eingleisige Nebenstrecke in hessische Fürth im Odenwald ab, welche meiner Meinung nach, zahlreiche schöne Fotomotive bietet und an die sich ein kleiner Besuch immer wieder lohnt. Zum Einsatz kommen dort ausschließlich VT628 des Betriebshofs Ludwigshafen; ein Stundentakt am Wochenende, sowie ein 30 Minutentakt unter der Woche am Nachmittag, lassen dort auch eigentlich keine Langeweile aufkommen. Beginnen möchte ich meinen kleinen Streifzug am Ausgangsort der KBS 654, in Weinheim. Nachdem der Zug den Bahnhof verlassen und Richtung Osten fahrend die B3 überquert hat, schlängelt er sich noch ein wenig durch die Weinheimer Nordstadt, ehe es in einem relativ steilen Abschnitt in hessische Birkenau hinaufgeht. In Weinheims Norden ergibt sich dieser Blick auf den gen Fürth fahrenden 628 290. Der folgende Abschnitt bis Birkenau mag zwar der "aufregendste" sein, hier befinden sich die einzigsten Tunnel an der Strecke und auch die Brücke über die Birkenauer Talstraße ist durchaus interessant, motivlich bietet das Tal bis Birkenau allerdings nicht sonderlich viele Möglichkeiten zum Fotografieren. Erst bei der Einfahrt in Birkenau ergibt sich einer kleiner Blick auf den Ort und einen Richtung Weinheim fahrenden 628. Nach dem Kreuzungshalt in Birkenau setzt der 628 seine Fahrt Richtung Fürth fort, nächster Halt ist in Reisen. Das nächste Foto entstand zwischen Reisen und Birkenau und zeigt die Ludwigshafener Siffmühle 628 302 auf seiner abendlichen Fahrt Richtung Weinheim. Von Reisen aus steuert der 628 nun auf Mörlenbach zu. Zuvor ergeben sich allerdings auf einem offenen Feld noch zahlreiche Möglichkeiten, die Regionalbahnen abzulichten. An einem Bahnübergang zwischen Reisen und Mörlenbach erwischte ich im April 2012 den 628 261, welcher damals noch im Einsatz war. Von dem Gespann ist mittlerweile leider nur noch der 628 261 im Einsatz; er ist als Motorwagen in einem der beiden 628/629 eingereiht; der 928 261 fristet seinen Lebensabend leider abgestellt in Ludwigshafen Gbf. Von der anderen Seite und einige Stunden später kann man die Richtung Weinheim fahrenden Züge gegen Abend schön fotografieren. Ein Neuzugang aus Hof, 628 404, welcher im Dezember 2011 nach Ludwigshafen gekommen sein müsste, wanderte an dieser Stelle auf den Chip. Vom erhöhten Acker auf der rechten Seite hat man einen kleinen Ausblick ins Weschnitztal. Je nach Windströmung muss man allerdings mit unangenehmen Gerüchen aus der im Bild zu sehenden Kläranlage rechnen ;) Kurz vor Mörlenbach kommt 628 695 auf der Fahrt nach Fürth um die Ecke geschossen. Die Landschaft im Weschnitztal erwacht hier Anfang April gerade aus dem Winter und macht mit blühenden Sträuchern Vorfreude auf Frühling und Sommer. Eine Streuobstwiese lädt besonders im Herbst zu Aufnahmen mit abgefallenem Obst ein, nebenbei fährt ein ehemaliger Limburger 628 als RB von Fürth nach Weinheim. Nachdem wir nun auch Mörlenbach hinter uns gelassen haben, kann man sich an der Geraden zwischen Mörlenbach und Zotzenbach ein wenig verweilen. Ab und an kann man an der gezeigten Stelle auch noch Pferde mit ins Bild nehmen. Bevor die Schleierwolken auch die letzten Sonnenstrahlen verdrängen, fährt ein 628.4 talwärts Richtung Weinheim. Zwischen Zotzenbach und Rimbach kommt der, zumindest für mich persönlich, schönste Streckenabschnitt der Weschnitztalbahn. Von einem Hügel kann man die Züge in einer schönen 90 Gradkurve aufnehmen. Auch bei meinem letzten Besuch im Oktober diesen Jahres verweilte ich dort ein wenig und nahm den 628 541 mit, welcher an diesem Tag im Weschnitztal Dienst hatte. Ein etwas anderer Blickwinkel ergibt sich von dort oben auf den 628 302 im Oktober 2011 (Bild 2) Wer nicht unbedingt den Berg hinaufsteigen will, kann auch vom unten verlaufenden Radweg aus Fotos machen. Dort lädt eine Bank zum Verweilen ein; neben den 628 kann man dort auch noch den Odenwälder Mädels bei Joggen und Radfahren zuschauen ;) Von der anderen Seite der Gleise kann man in den Morgenstunden ebenfalls Fotos machen, hier fährt ein sehr sauberer 628.4 an einem herrlichen Sonntagmorgen im September 2012 Richtung Weinheim. Auch in den Abendstunden kann man diese Stelle für Richtung Fürth fahrende Züge nutzen. Im Hochsommer ist dann etwas später auch die gesamte Front des 628 angestrahlt. Zwischen Zotzenbach und Rimbach läuft der Radweg meist in Bahnnähe und so machte ich auch dort mal eine kleine Pause für eine Streiflichtaufnahme eines nach Fürth fahrenden 628.2 Alte Bahnhöfe findet man leider auch im Weschnitztal nicht mehr. Während in Mörlenbach immerhin noch die alten Gleise der Strecke Richtung Wald-Michelbach zu sehen sind, laden die Bahnhöfe und Haltepunkte entlang der Strecke allerdings kaum für Aufnahmen ein. Dennoch möchte ich dieses Bild des 628 208 zeigen, welcher hier schwerfällig aus Rimbach beschleunigt um in Richtung der Zwei-Burgenstadt zu fahren. Am Ortseingang von Rimbach aus Fürth kommend findet sich wieder ein kleines freies Stück, in das der 628 gerade so hineinpasst. Bei der Herbsttour Ende Oktober 2012 bremst der 628 208 hier gerade für seinen nächsten Halt in Rimbach ab. Ein Hügel ermöglicht diesen Blick auf Rimbach und einen Richtung Fürth fahrenden 628. Zum Abschluss zeige ich noch 2 Bilder meiner ersten Odenwaldtour im Herbst 2007. Damals konnte man sich noch an zahlreichen 628.2 erfreuen, die noch in sehr großer Stückzahl in Ludwigshafen beheimatet waren. 628 322 war zudem mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet und beschleunigt hier gerade aus Lörzenbach-Fahrenbach. In der Gegenrichtung befuhr 628 203 die Strecke; er wurde immerhin bis Ende 2011 noch eingesetzt. Wenige Kilometer weiter endet die Strecke am Endhaltepunkt Fürth im Odenwald. Auch mein Besuch an die Weschnitztalbahn endet hiermit, ich hoffe ich konnte den ein oder anderen für einen Ausflug an die Weschnitztalbahn etwas begeistern. Grüße, Leutershausen OEG-Bahnhof https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662932#msg-662932 Wed, 11 Mar 2026 01:40:28 +0100 Phorum 5.2.23 https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,663180#msg-663180 Re: Entlang der Weschnitztalbahn (20 Bilder) https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,663180#msg-663180
wirklich ein sehr gelungendes Portrait meiner Stammstrecke!
Ich bin mal sehr gespannt, wie lange uns die 628er noch beehren werden. Modernere Triebwagen wären schon toll, wenn die schwachen 628er sind nicht in der Lage eine Verspätung wieder aufzuholen. Bei einer kleinen Störung gerät hier mal schnell über Stunden der ganze Takt durcheinander.

Viele Grüße
Sascha]]> Sascha aus Rimbach Nahverkehr Rhein-Neckar Tue, 07 Jan 2014 18:50:12 +0100 https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662948#msg-662948 Re: Fragen https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662948#msg-662948 Friedhofsweiche Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 29 Dec 2013 15:34:47 +0100 https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662947#msg-662947 Re: Fragen https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662947#msg-662947
Zitat
O405
Und wie erklärt sich die Spätfahrt zwischen 22:00 und 23:00 Uhr, obwohl auch gleichzeitig der 684 fährt?

Wein Bahn immer besser ist als Bus :-)]]> Führerbremsventil Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 29 Dec 2013 14:01:13 +0100 https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662944#msg-662944 Re: Fragen https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662944#msg-662944
Über Nacht stehen meist 2-3 628 in Weinheim abgestellt. Auch Leerfahrten finden zwischen Weinheim und Ludwigshafen statt, am späten Abend nach Ludwigshafen und früh morgens wieder hoch. Den morgendlichen Leerzug nach Weinheim kann man im Hochsommer so gegen 5.30 Uhr in Weinheim ankommend beobachten. Abends fuhr der Leerzug meistens gegen 21.30 Uhr ab Weinheim los, als der letzte RB aus Fürth ankam. Ob diese Leistung allerdings noch so fährt, weiß ich leider nicht.


Grüße, Leutershausen OEG-Bahnhof]]> Leutershausen OEG-Bahnhof Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 29 Dec 2013 12:24:11 +0100 https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662940#msg-662940 Re: Fragen https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662940#msg-662940
Und wie erklärt sich die Spätfahrt zwischen 22:00 und 23:00 Uhr, obwohl auch gleichzeitig der 684 fährt?]]> O405 Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 29 Dec 2013 11:33:54 +0100 https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662939#msg-662939 Re: Entlang der Weschnitztalbahn (20 Bilder) https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662939#msg-662939 Als ich dort war gabs leider nur Schienenbusse, und dementsprechend wenig Bilder habe ich gemacht. Die Ära der originalen, grünen 628 im Weshnitztal hab ich leider versäumt...]]> Lokleitung Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 29 Dec 2013 11:22:37 +0100 https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662932#msg-662932 Entlang der Weschnitztalbahn (20 Bilder) https://www.rnlf.de/read.php?13803,662932,662932#msg-662932
da ich aufgrund des aktuellen nasskalten Wetters momentan eher ungern mit der Kamera aus dem Haus gehe, möchte ich die Zeit einmal nutzen, um eine Bahnstrecke in meiner Nähe hier etwas näher darzustellen. In Weinheim zweigt von der Main-Neckar-Bahn eine eingleisige Nebenstrecke in hessische Fürth im Odenwald ab, welche meiner Meinung nach, zahlreiche schöne Fotomotive bietet und an die sich ein kleiner Besuch immer wieder lohnt. Zum Einsatz kommen dort ausschließlich VT628 des Betriebshofs Ludwigshafen; ein Stundentakt am Wochenende, sowie ein 30 Minutentakt unter der Woche am Nachmittag, lassen dort auch eigentlich keine Langeweile aufkommen.

Beginnen möchte ich meinen kleinen Streifzug am Ausgangsort der KBS 654, in Weinheim. Nachdem der Zug den Bahnhof verlassen und Richtung Osten fahrend die B3 überquert hat, schlängelt er sich noch ein wenig durch die Weinheimer Nordstadt, ehe es in einem relativ steilen Abschnitt in hessische Birkenau hinaufgeht. In Weinheims Norden ergibt sich dieser Blick auf den gen Fürth fahrenden 628 290.




Der folgende Abschnitt bis Birkenau mag zwar der "aufregendste" sein, hier befinden sich die einzigsten Tunnel an der Strecke und auch die Brücke über die Birkenauer Talstraße ist durchaus interessant, motivlich bietet das Tal bis Birkenau allerdings nicht sonderlich viele Möglichkeiten zum Fotografieren. Erst bei der Einfahrt in Birkenau ergibt sich einer kleiner Blick auf den Ort und einen Richtung Weinheim fahrenden 628.




Nach dem Kreuzungshalt in Birkenau setzt der 628 seine Fahrt Richtung Fürth fort, nächster Halt ist in Reisen. Das nächste Foto entstand zwischen Reisen und Birkenau und zeigt die Ludwigshafener Siffmühle 628 302 auf seiner abendlichen Fahrt Richtung Weinheim.




Von Reisen aus steuert der 628 nun auf Mörlenbach zu. Zuvor ergeben sich allerdings auf einem offenen Feld noch zahlreiche Möglichkeiten, die Regionalbahnen abzulichten. An einem Bahnübergang zwischen Reisen und Mörlenbach erwischte ich im April 2012 den 628 261, welcher damals noch im Einsatz war. Von dem Gespann ist mittlerweile leider nur noch der 628 261 im Einsatz; er ist als Motorwagen in einem der beiden 628/629 eingereiht; der 928 261 fristet seinen Lebensabend leider abgestellt in Ludwigshafen Gbf.




Von der anderen Seite und einige Stunden später kann man die Richtung Weinheim fahrenden Züge gegen Abend schön fotografieren. Ein Neuzugang aus Hof, 628 404, welcher im Dezember 2011 nach Ludwigshafen gekommen sein müsste, wanderte an dieser Stelle auf den Chip.




Vom erhöhten Acker auf der rechten Seite hat man einen kleinen Ausblick ins Weschnitztal. Je nach Windströmung muss man allerdings mit unangenehmen Gerüchen aus der im Bild zu sehenden Kläranlage rechnen ;)




Kurz vor Mörlenbach kommt 628 695 auf der Fahrt nach Fürth um die Ecke geschossen. Die Landschaft im Weschnitztal erwacht hier Anfang April gerade aus dem Winter und macht mit blühenden Sträuchern Vorfreude auf Frühling und Sommer.




Eine Streuobstwiese lädt besonders im Herbst zu Aufnahmen mit abgefallenem Obst ein, nebenbei fährt ein ehemaliger Limburger 628 als RB von Fürth nach Weinheim.




Nachdem wir nun auch Mörlenbach hinter uns gelassen haben, kann man sich an der Geraden zwischen Mörlenbach und Zotzenbach ein wenig verweilen. Ab und an kann man an der gezeigten Stelle auch noch Pferde mit ins Bild nehmen. Bevor die Schleierwolken auch die letzten Sonnenstrahlen verdrängen, fährt ein 628.4 talwärts Richtung Weinheim.




Zwischen Zotzenbach und Rimbach kommt der, zumindest für mich persönlich, schönste Streckenabschnitt der Weschnitztalbahn. Von einem Hügel kann man die Züge in einer schönen 90 Gradkurve aufnehmen. Auch bei meinem letzten Besuch im Oktober diesen Jahres verweilte ich dort ein wenig und nahm den 628 541 mit, welcher an diesem Tag im Weschnitztal Dienst hatte. Ein etwas anderer Blickwinkel ergibt sich von dort oben auf den 628 302 im Oktober 2011 (Bild 2)






Wer nicht unbedingt den Berg hinaufsteigen will, kann auch vom unten verlaufenden Radweg aus Fotos machen. Dort lädt eine Bank zum Verweilen ein; neben den 628 kann man dort auch noch den Odenwälder Mädels bei Joggen und Radfahren zuschauen ;)




Von der anderen Seite der Gleise kann man in den Morgenstunden ebenfalls Fotos machen, hier fährt ein sehr sauberer 628.4 an einem herrlichen Sonntagmorgen im September 2012 Richtung Weinheim.




Auch in den Abendstunden kann man diese Stelle für Richtung Fürth fahrende Züge nutzen. Im Hochsommer ist dann etwas später auch die gesamte Front des 628 angestrahlt.




Zwischen Zotzenbach und Rimbach läuft der Radweg meist in Bahnnähe und so machte ich auch dort mal eine kleine Pause für eine Streiflichtaufnahme eines nach Fürth fahrenden 628.2




Alte Bahnhöfe findet man leider auch im Weschnitztal nicht mehr. Während in Mörlenbach immerhin noch die alten Gleise der Strecke Richtung Wald-Michelbach zu sehen sind, laden die Bahnhöfe und Haltepunkte entlang der Strecke allerdings kaum für Aufnahmen ein. Dennoch möchte ich dieses Bild des 628 208 zeigen, welcher hier schwerfällig aus Rimbach beschleunigt um in Richtung der Zwei-Burgenstadt zu fahren.




Am Ortseingang von Rimbach aus Fürth kommend findet sich wieder ein kleines freies Stück, in das der 628 gerade so hineinpasst. Bei der Herbsttour Ende Oktober 2012 bremst der 628 208 hier gerade für seinen nächsten Halt in Rimbach ab.




Ein Hügel ermöglicht diesen Blick auf Rimbach und einen Richtung Fürth fahrenden 628.




Zum Abschluss zeige ich noch 2 Bilder meiner ersten Odenwaldtour im Herbst 2007. Damals konnte man sich noch an zahlreichen 628.2 erfreuen, die noch in sehr großer Stückzahl in Ludwigshafen beheimatet waren. 628 322 war zudem mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet und beschleunigt hier gerade aus Lörzenbach-Fahrenbach.




In der Gegenrichtung befuhr 628 203 die Strecke; er wurde immerhin bis Ende 2011 noch eingesetzt.




Wenige Kilometer weiter endet die Strecke am Endhaltepunkt Fürth im Odenwald. Auch mein Besuch an die Weschnitztalbahn endet hiermit, ich hoffe ich konnte den ein oder anderen für einen Ausflug an die Weschnitztalbahn etwas begeistern.

Grüße, Leutershausen OEG-Bahnhof]]> Leutershausen OEG-Bahnhof Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 29 Dec 2013 01:08:26 +0100