Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 28 (m24B)

Re: Neustrelitz - Mirow (o3B)

Friedhofsweiche — Sun, 05 Jan 2014 23:23:09 +0100

Zitat
Lokleitung

Zitat
17
Lustig finde ich dabei gerade, dass ich heute zum ersten Mal in unsere Übungsklausur im Fach ÖPNV/SPNV geschaut habe:

Zitat
Übungsklausur
Aufgabe 5
Welche besondere Eigenschaft zeichnet einen Triebwagen des Typs NE81 verglichen mit anderen Dieseltriebwagen aus?

Ich würde wohl auf die Mitnahme eines Güterwagens schließen?

Würde ich nicht.
Das können die 628 auch (wenn sie auch dadurch noch langsamer werden)

Zudem können die Nachfolger des NE 81, die Regioshuttle, auch Schienenfahrzeuge mit herkömlicher Zug- und Stoßeinrichtung befördern:
Regioschüttel mit Kesselwagen
Regioschüttel mit Kurwagen

Abload

Sören Heise — Sat, 04 Jan 2014 11:31:25 +0100

Moin,

vorweg: Deine Zeilen haben mich keineswegs beleidigt. Ich wollte nur einen Link aus dem Forum saugen und dann ein Bahnhofsportrait fortsetzen (bin immer noch nicht fertig :rolleyes:), blieb aber an Deinem Bericht hängen. ;) Also ich habe mich nur selbst kritisiert, daß ich mich dem Konsum hingab. Sonst nichts. Hätte ich dazuschreiben sollen. ;)

610er um Nürnberg. Schön. Ein feiner Zug. Bei einer meiner zu wenigen Mitfahrten (eine weitere scheiterte an einer Baustelle in Tschechien, eine andere an zu vielen Hauptbahnhöfen...) wollte ich den Zug so richtig genießen. Und was mache ich? Ich schlafe ein. :mad:

Abload: Das mit 1, 2, 11 - 20, 3 - 10 kenne ich auch. Was das Problem mit der "falschen" Sortierung angeht: Ein Problem diesbzgl. könnte von Windows kommen, wenn man mehrere Dateien auswählt. Windows übergibt dann gerne mal andere Reihenfolgen, als man selbst z.B. mit STRG/Shift ausgewählt hat. Das schrieb mir Michael von Abload im Sommer 2012. Es ist aber immer genau diese Reihenfolge.
Mein Bild hieß nur abd, warum auch immer. Das paßt also. abd von mir und oxurh als Ergänzung.

Zitat
Tw17
Ich weiß nun nicht genau, wo du das "dtldpass_2013_mirow_1" her hast, aber das Bild heißt eigentlich auch Dtldpass_2013_Mirow_01, da fehlt also eine 0.

Da. Nullen in der Bildnummer sind bei mir kein Problem. Vielleicht (ich betone dieses Wort) sind Deine Bildadressen zu lang, wobei ich dann nicht verstehe, warum eine mittige Null abgeschnitten wird. Kannst ja mal nachfragen, vielleicht sind die auch so ratlos wie Du und ich. ;-)

Viele Grüße
Sören

Von Zitaten zu Abload

Tw 17 — Fri, 03 Jan 2014 23:38:20 +0100

Zitat

Sieht fast wie ein Bus aus.

Das dürfte auf Lokleitungs Lösung zu meiner Klausuraufgabe passen.

Zitat

Das würde zum einen die Weiterführung nach Feldberg erleichtern und zum anderen die Stationsgebühren für die DB vermeiden.

Danke für die Erläuterung. Die paar Meter kann ich dann laufen, der Südbahnhof sieht vom Ambiente auch besser für Ferkeltaxe und NE81 aus ;)

Zitat

(der dieses Jahr noch keinen Bahnhof besucht hat...

Das Jahr hat ja gerade erst begonnen. Ich habe gestern meine erste Fototour gemacht und bin den x-Wagen und 610ern im Raum Nürnberg hinterher gejagt. Nun folgt aber leider erst einmal die Klausurenzeit :(

Zitat

...und auch noch nicht vergessen hat, was er hier im Forum wollte

Hört sich für mich jetzt leicht angegriffen an? Sollte dies der Fall sein, ich wollte dich keinesfalls beleidigen oder deine Bericht schlecht reden. Ich lese sie gerne. Ich wollte damit lediglich andeuten, dass bei meinen Reisen mir das manchmal auch so vorkommt, gerade wenn ich so rückblickend auf 2013 schaue, erschrack ich das manche Fahrten nicht wie angenommen in 2012, sondern auch in 2013 stattfanden. So dürfte es bei deinen vielen Bahnhofsreisen auch sein. Ich bitte um Erklärung der Aussage.

Zu Abload:
Ich bin bei Abload.de angemeldet. Und bei mir heißen die Bilder alle komisch (also in den URLs)...

z.B.
Das Bild der Baureihe 480 heißt bei mir
abload.de/image.php?img=dtldpass_2013_mirow_0t5uk1.jpg -> Man könnte nun auf den Zusatz t5uk schließen, aber beim nächsten Bild passt es auch nicht, das heißt nämlich: dtldpass_2013_mirow_07xu81.jpg statt dtldpass_2013_Mirow_02

393 Einblendungen? Der Bericht wurde doch nur 191 mal angeklickt...

Ich weiß nun nicht genau, wo du das "dtldpass_2013_mirow_1" her hast, aber das Bild heißt eigentlich auch Dtldpass_2013_Mirow_01, da fehlt also eine 0.

Beim Typ Mannheim Bericht stimmt deine Aussage. Dort heißen die Bilder auch im URL Typ_Mannheim_01y2bqr, Typ_Mannheim_02aabmg...

Dein Bild heißt z.B. auch [abload.de]abdoxurh.jpg. Ich schätze das Bild hieß abload?

Komisch finde ich bei Abload auch, dass wenn ich 20 Bilder auf einmal hochlade, die Bilder 1 und 2 angezeigt werden, dann die Bilder 11-20 folgen und dann erst die Bilder 3-10. Wenn ich die Bilder allerdings im Zip-Archiv hochlade, kommen sie richtig gereiht...

Grüße
Tw 17

Von Abload bis Wesenberg

Sören Heise — Thu, 02 Jan 2014 13:47:41 +0100

Moin!

Zirtow war unbesetzt, klar. Sonst hättet ihr ja durchfahren können. ;-)
Klingt logisch, daß in Wesenberg ein Befehl für Zirtow ausgeteilt wurde. Oder gleich zwei?
Vielen Dank auch fürs Vergleichsbild aus Mirow, optisch nicht unbedingt ein Gewinn.

Zitat
Tw 17
Da hast du natürlich Recht. War zu dem Zeitpunkt unterwegs und 15€/Tag für WLAN sind mir zu teuer. Daher nutzte ich das Handyinternet und postete den Beitrag ohne Endkontrolle um Datenvolumen zu sparen. Nun bin ich aber sowieso reduziert ;) Hätte Abload.de übrigens nicht abgeschafft, dass die Bildcodes genauso wie der Bildname heißen, hätte ich es vieleicht sogar noch gemerkt...

Danke für die Innenaufnahmen. Sieht fast wie ein Bus aus. ;-)
Bei Abload ist es (jedenfalls bei mir) so, daß der Originaldateiname um fünf Zeichen ergänzt wird. Ich weiß nicht, ob Du dort registriert bist.

Ist bei Dir aber auch so. dtldpass_2013_mirow_1 als Dateiname und ceubj als Ergänzung. :-)

Zitat

Wesenberg hat ne Burg? Sowas fotografiere ich aber sowieso nur nachts bzw. bei Dämmerung und auch nur wenns beleuchtet ist.

Da hat er nicht gegoogelt. :nono:
Und ich auch nicht. :-D Denn ich meine die hier, finde bei Google als Nummer 1 aber die hier.

Neustrelitz Süd: Das würde zum einen die Weiterführung nach Feldberg erleichtern und zum anderen die Stationsgebühren für die DB vermeiden. Ja schlimmstenfalls könnte man auf die Weiche zur DB da verzichten, weil es im Norden des Bahnhofs auch einen Übergang gibt. Bei großzügigen Umsteigezeiten kein größeres Problem, sofern es trocken ist. Die jetzige Lösung ist aber eindeutig praktischer.

Bild 14 von außen, ja das Mißglücken ist wirklich schade.

Viele Grüße
Sören
(der dieses Jahr noch keinen Bahnhof besucht hat und auch noch nicht vergessen hat, was er hier im Forum wollte)

Re: Neustrelitz - Mirow (o3B)

Lokleitung — Thu, 02 Jan 2014 12:35:50 +0100

Zitat
17
Lustig finde ich dabei gerade, dass ich heute zum ersten Mal in unsere Übungsklausur im Fach ÖPNV/SPNV geschaut habe:

Zitat
Übungsklausur
Aufgabe 5
Welche besondere Eigenschaft zeichnet einen Triebwagen des Typs NE81 verglichen mit anderen Dieseltriebwagen aus?

Ich würde wohl auf die Mitnahme eines Güterwagens schließen?

Würde ich nicht.
Das können die 628 auch (wenn sie auch dadurch noch langsamer werden)

Das Bemerkenswerte am NE81 war doch eher die Maßgabe, durch die Verwendung von zahlreichen serienmäßigen Teilen aus dem Straßenbahn- Bus- und LKW-Bau kostengünstige Triebwagen für NE-Bahnen zu bauen.

Re: Neustrelitz - Mirow (m3B)

Tw 17 — Wed, 01 Jan 2014 21:50:56 +0100

Moin,

also Zirtow war meiner Erinnerung nach nicht besetzt. Sonst wäre unsere Wanderung wohl nicht möglich gewesen ;)
Wesenberg dagegen war besetzt und der Fahrer wurde dort immer mit einem schriftlichen Befehl ausgestattet, vermutlich wegen dem fehlenden Fdl in Zirtow?

Mein Bild des Wachturms ist leider auch nicht ganz scharf.

Zitat

Hier sehe ich eine gewisse Diskrepanz zwischen Bildtext und Bildinhalt. Da ich noch nie einen NE 81 von innen gesehen habe, von außen mindestens einmal - in Neustrelitz, würde ich mich um ein Nachreichen des Bildes zum Text freuen. Das gezeigte Bild ist jedenfalls die Ankunft des Zuges nach Neustrelitz in Wesenberg (nach der Burgruine frage ich lieber nicht :-P).

Da hast du natürlich Recht. War zu dem Zeitpunkt unterwegs und 15€/Tag für WLAN sind mir zu teuer. Daher nutzte ich das Handyinternet und postete den Beitrag ohne Endkontrolle um Datenvolumen zu sparen. Nun bin ich aber sowieso reduziert ;) Hätte Abload.de übrigens nicht abgeschafft, dass die Bildcodes genauso wie der Bildname heißen, hätte ich es vieleicht sogar noch gemerkt...

Jedenfalls anbei das fehlende Foto (nun auch im Originalbeitrag):

Mit Stativ ;)

Hab auch noch ein zweites gefunden (nicht im Bericht):

Mit Blitz ;)

Lustig finde ich dabei gerade, dass ich heute zum ersten Mal in unsere Übungsklausur im Fach ÖPNV/SPNV geschaut habe:

Zitat
Übungsklausur
Aufgabe 5
Welche besondere Eigenschaft zeichnet einen Triebwagen des Typs NE81 verglichen mit anderen Dieseltriebwagen aus?

Ich würde wohl auf die Mitnahme eines Güterwagens schließen?

Wesenberg hat ne Burg? Sowas fotografiere ich aber sowieso nur nachts bzw. bei Dämmerung und auch nur wenns beleuchtet ist.

Zitat

Sicher?

Nein O-), hab das in der DS gelesen und dann Tage später aus der Erinnerung im Zug den Bericht geschrieben. Wie du beschrieben hast, wird der ehemalige Südbahnhof reaktiviert. Aber was das für ein Sinn dann macht, verstehe ich nicht. So hätte man doch den direkten Umstieg zur DB/ODEG und zukünftig muss man dann ein paar Meter laufen?

Zitat

Mehr Bilder und mehr Text von der Strecke gibt es bei Interesse hier.

Schöner Bericht. Vor allem Bild 14 wollte ich unbedingt umsetzen, aber da hat mir das Wetter einen Strich durch die Rechnung gemacht.
Die Bilder 39 und 40 sehen aber mittlerweile anders aus...

Zitat

Es kommt mir vor, als ob es schon Jahre her ist.

Bei den vielen Bahnhöfen die du bereist... :)

Danke für die Ergänzungen!
Schade übrigens, dass ich zum Forentreff in Leipzig nicht kommen konnte :(

Ein frohes neues Jahr!
Tw 17

Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 28 (m24B)

Lokleitung — Tue, 31 Dec 2013 15:06:16 +0100

Aaaaber Erhard...
...das Einzige, was an dieser Front unschön ist, ist, dass die Nummer vornedrauf fehlt. Aber ich fand die 480er immer ziemlich schick. Haben ja damals auch richtig viel gekostet ;-)

Und weil wir gerade bei Neustrelitz waren - am 7. August 1992 war ich auch mal dort. Da hätte noch niemand erwartet, dass die Strecke nach Mirow mal irgendwann mit einem NE81 bedient werden würde. Aber man hätte zumindest auch gehofft, dass nicht so unendlich viele Strecken in dieser Gegend stillgelegt werden. Bis 1998 ging's ja von Mirow auch noch weiter nach Wittstock und Wittenberge...

Ich hatte an diesem furchtbar heißen Augusttag leider keine Zeit für die Bereisung der Nebenbahn, und so hab ich auch keine Bilder davon, und auch nicht vom Bahnhof Neustrelitz Süd. Ich habe damals, zusammen mit einem Fuzzy aus den damals noch relativ neuen Bundesländern, das Bw besucht, wo zahlreiche abgestellte Loks auf ihr Ende warteten. Das gläserne Lokschild der 130 025 ist mir als ehrlich erworbenes und selbst ausgebautes Souvenir geblieben.

Und weil ich die Dias gerade zur Hand hatte, noch zwei Fotos aus dem Hauptbahnhof Neustrelitz mit einem damals noch typischen Zug - 228 769 und ihre drei Wagen befuhren allerdings die Hauptstrecke nach Güstrow. Man beachte auch die unzähligen abgestellten Güterwagen, der Güterverkehr auf der Schiene hatte im Osten nach der Wende einen massiven Einbruch erlebt.
Abfahrbereit am Bahnsteig:

Bei der Ausfahrt:

Mit diesen Bildern wünsche ich euch einen guten Rutsch ins neue Jahr, bleibt gesund!

Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 28 (m24B)

Heidelberger Straßenbahner — Mon, 30 Dec 2013 15:49:51 +0100

Zitat
Tw 17
abload.de] src="[abload.de]; />

Was gibt es doch für ~~hässliche~~ unschöne Fahrzeugfronten ........................

Salü Erhard

Neustrelitz - Mirow (fünf Bilder aus dem Vorjahr)

Sören Heise — Mon, 30 Dec 2013 10:51:31 +0100

Moin Dirk!

Danke für Deine Zeilen und danke für die Bereisung der Mirower Schienen.

Zitat

Angekommen in Mi[r]o[w]…

Am 27. Juni 2012 war noch alles da. Zirtow war damals noch besetzt (mittlerweile hält man im Prinzip wieder), so daß der ehemalige Wachturm (wegen des Tanklagers) nur im Vorbeifahren lichtbildnerisch festgehalten werden konnte. War Wesenberg noch besetzt? Damals war es das - Bilder aus dem Zug mißglückten.

Zitat

Wir nahmen diesen Zug dann auch direkt zurück nach Neustrelitz, weil das Wetter aber leider zu schlecht wurde, um den 5 km langen Weg zum nächsten Halt zu riskieren.

Groß Quassow. Hier aus dem Zug gesehen.

Zitat

"Ein Blick durch den NE81 als er sich im Bahnhof Neustrelitz geleert hatte."

Hier sehe ich eine gewisse Diskrepanz zwischen Bildtext und Bildinhalt. Da ich noch nie einen NE 81 von innen gesehen habe, von außen mindestens einmal - in Neustrelitz, würde ich mich um ein Nachreichen des Bildes zum Text freuen. Das gezeigte Bild ist jedenfalls die Ankunft des Zuges nach Neustrelitz in Wesenberg (nach der Burgruine frage ich lieber nicht :-P).

Zitat

Bald soll es einen neuen Haltepunkt Neustrelitz Süd geben, dann kann man dort noch aussteigen und schöne Bilder machen.

Sicher? Ich habe das so verstanden, daß die Mirower Strecke wieder in den Südbahnhof eingeführt werden soll. So war es bis vor ein paar Jahren (2003).

Die dann (wieder) zu benutzende Brücke.

Zug nach Mirow. Rechts im Bild der Südbahnhof.

Mehr Bilder und mehr Text von der Strecke gibt es bei Interesse hier. War das erst vor anderthalb Jahren, daß ich da war? Es kommt mir vor, als ob es schon Jahre her ist.

Viele Grüße
Sören

Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 28 (m24B)

Tw 17 — Mon, 30 Dec 2013 00:05:21 +0100

Hallo,

kommen wir zum nächsten Teil. Wir hatten im Meininger Hotel übernachtet, von welchem wir nach einem guten Frühstücksbuffet an die S-Bahnstation Grünbergallee liefen. An diesem Tag sollte es auf die Strecke Neustrelitz-Mirow gehen, eine der "ehemaligen" stilllegungsbedrohten Strecken, in Mecklenburg.

An der S-Bahnstation Grünbergallee angekommen, kam vor unserem Zug noch eine West-S-Bahn angefahren.

Am Treptower Park treffen wir diesen S-Bahnringzug.

Angekommen treffen in Neustrelitz treffen wir statt der erwarteten Ferkeltaxe diesen NE81, welcher mir um ehrlich zu sein, auch viel lieber ist. Noch schöner wäre er halt mit funktionierndem Rollband…

Angekommen in Mi[r]o[w]…

2011 Streckensanierung, 2012 Bahn AUS -> Was soll das? Das fragt man sich manchmal schon…
Mittlerweile investiert das Land wieder in die Strecke.

Das Bahnhofsgebäude in Mirow hat auch schon bessere Tage gesehen… Das wäre doch ideal für den HKX, wenn man das DB-Logo entfernen würde. Die Strecke gehört ja mittlerweile der EGP?

Der NE81 im Bahnhof

Stillleben

Führerstand des NE81

Die Fotostellen zwischen Mirow und dem Weißen See waren ziemlich öde. Netterweise ließ uns der Fahrer daher am außer Betrieb befindlichen Bahnhof Zirtow heraus. Dort muss der Triebfahrzeugführer übrigens noch selbstständig den BÜ bedienen.

Ausfahrt des NE81 aus dem Bahnhof Zirtow

Noch ein Nachschuss

Links geht es zum Gleisanschluss eines Tanklagers, rechts ist das Streckengleis nach Neustrelitz.

Blick zurück auf den Bahnhof Zirtow. Wir liefen nun auf einem Trampelpfades die Strecke entlang.

Am Haltepunkt Weißer See kommt uns wieder der NE81 entgegen.

Der Bahnsteig des Haltepunktes versteckt sich hinter dem Triebwagen. Er besteht aus lediglich einer kurzen erhöhten Sandplattform.

Nun ging es auf einem richtigen Weg weiter zum noch Bahnhof Wesenberg.

Einfahrt des NE81 in Wesenberg. Wir nahmen diesen Zug dann auch direkt zurück nach Neustrelitz, weil das Wetter aber leider zu schlecht wurde, um den 5 km langen Weg zum nächsten Halt zu riskieren. Bald soll es einen neuen Haltepunkt Neustrelitz Süd geben, dann kann man dort noch aussteigen und schöne Bilder machen.

Ein Blick durch den NE81 als er sich im Bahnhof Neustrelitz geleert hatte.

Wir fuhren nun zurück nach Berlin und checkten in das billige Grand East Hotel (vormals bzw. nur noch zur Hälfte Holiday Inn) ein, dass uns wieder mit einem Kampfpreis von 13,25€ pro Person lockte. Auf dem Weg dorthin gab es diese tolle Wetterstimmung.

Wir liefen die Strecke zum S-Bahnhof Landsberger Allee zurück, da wir keinen Fahrschein hatten, dort angekommen konnten wir dann diesen S-Bahnzug fotografieren.

Wir fuhren nochmal zum Alexanderplatz um den Abend mit einer Packung Dounking Dounts enden zu lassen. Dabei konnten wir noch diesen Flexity mal ohne Metrolinien M aufnehmen.

Zurück am Hotel wollte ich so früh noch nicht ins Bett und machte dann noch diesen Tatra.

Und zum Schluss noch ein GT6N, der auf der leeren Allee unterwegs ist.

Das wars für diesen Teil, gute Nacht
Tw 17