Inbetriebnahme am 27.06.1979 Außerdienststellung wie folgt: 106 = 19.08.1983 (an Fa. Becker Beckingen) 107 = 05.07.1996 (an die Bahnfreunde ?) 108 = 19.08.1983 (an Fa. Becker Beckingen) 109 = 21.06.1985 (an Fa. Sauter Beerfelden) 107 in der Wendeschleife Neuhermsheim. Damals weit und breit nur Feld, heute ein riesen Neubaugebiet. Ach ja, Juli 1984. Nochmal der 107 als Infobus zum neuen Liniennetz 1985, aufgenommen auf dem Lindenhof. Anschließend wurde der Bus als Gepäckbus genutzt. Nach meinen Aufzeichnungen wurde die Karre 1996 an die Bahnfreunde verkauft. kann sich jemand dazu äußern? 109 an der Rheinstraße am 14.02.1984. Die Aufnahme stammt von Günter Rudnicki. Übrigens waren die Kisten der letzte Mist, weshalb sie auch nicht lange durchgehalten haben. Schade dass man sich bis heute an solchen Gefäßen versucht. https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684763#msg-684763 Wed, 11 Mar 2026 01:30:06 +0100 Phorum 5.2.23 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684817#msg-684817 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684817#msg-684817 Der Regenleisten O 305 Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 09 Apr 2017 21:36:47 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684815#msg-684815 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684815#msg-684815




]]> jo-ke Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 09 Apr 2017 19:17:16 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684785#msg-684785 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684785#msg-684785
Wie schon erwähnt, waren von der MVG für den Einsatz als Gepäckbus die Seiten- und Heckfenster der Kiste beklebt worden, und nach gut zehnjährigem Einsatz waren die Aufkleber so spröde und brüchig, dass man sie nur millimeterweise und in mikroskopisch kleinen Stückchen entfernen konnte. Da halfen weder Wärme, Spüli, Palmolive noch die sonstigen getesteten chemischen Keulen, es war eine Sträflingsarbeit. Umsomehr war es für die arbeitende Truppe massivst demotivierend, als die Karre ohne Vorwarnung dann einfach weiterverkauft worden war.

Was nun folgt sind alles "Arbeitsbilder", ein einziges war dabei, auf dem der Wagen komplett drauf abgebildet ist...



...nämlich dieses Bild von außen:





Innenansicht, die Ablagebretter der Gepäckregale stehen noch demontiert herum:





Die Lokleitung mit der chemischen Keule:





Ein anderer Mitarbeiter beim abschaben der Aufkleber:





Und noch ein Bild der Türseite:
]]> Lokleitung Nahverkehr Rhein-Neckar Wed, 05 Apr 2017 20:38:19 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684777#msg-684777 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684777#msg-684777 An zahlreichen Arbeitstagen haben wir aus der Kiste damals die Gepäckregale entfernt und versucht, die Aufkleber zu entfernen. Diese leisteten extremen Widerstand.

Plötzlich und unerwartet und ohne Absprache mit den am Bus arbeitenden Personen oder auch nur einer Information derselben war er dann weg.
Verkauft, weil man den Bus ja alle drei Monate einer Sicherheitsprüfung hätte unterziehen müssen, und das hätte Geld gekostet. Hat man bei der Anschaffung wohl nicht gewusst...]]> Lokleitung Nahverkehr Rhein-Neckar Wed, 05 Apr 2017 08:25:53 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684771#msg-684771 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684771#msg-684771 Der Regenleisten O 305 Nahverkehr Rhein-Neckar Tue, 04 Apr 2017 21:20:49 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684765#msg-684765 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684765#msg-684765 Sein einziger Einsatz war geplant beim TdoT im neuen Betriebshof Rheingönheim 1997 als Transportfahrzeug für Verkaufsgut etc.
Da sich die Batterie immer selbst entleerte (Elektrikproblem?), kam es jedoch nicht dazu.
Bald darauf wurde das Fzg. wieder verkauft an einen Motorradrennstall (oder wie man sowas nennt) und zum Motorradtransporter mit irgendeiner Rampe umgebaut. Dort verliert sich die Spur ...]]> Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag Nahverkehr Rhein-Neckar Mon, 03 Apr 2017 22:10:26 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684763#msg-684763 https://www.rnlf.de/read.php?13803,684763,684763#msg-684763
Außerdienststellung wie folgt:
106 = 19.08.1983 (an Fa. Becker Beckingen)
107 = 05.07.1996 (an die Bahnfreunde ?)
108 = 19.08.1983 (an Fa. Becker Beckingen)
109 = 21.06.1985 (an Fa. Sauter Beerfelden)



107 in der Wendeschleife Neuhermsheim. Damals weit und breit nur Feld, heute ein riesen Neubaugebiet.
Ach ja, Juli 1984.





Nochmal der 107 als Infobus zum neuen Liniennetz 1985, aufgenommen auf dem Lindenhof.

Anschließend wurde der Bus als Gepäckbus genutzt. Nach meinen Aufzeichnungen wurde die Karre 1996 an die Bahnfreunde verkauft.
kann sich jemand dazu äußern?





109 an der Rheinstraße am 14.02.1984. Die Aufnahme stammt von Günter Rudnicki.

Übrigens waren die Kisten der letzte Mist, weshalb sie auch nicht lange durchgehalten haben.
Schade dass man sich bis heute an solchen Gefäßen versucht.]]> Führerbremsventil Nahverkehr Rhein-Neckar Mon, 03 Apr 2017 20:07:07 +0200