Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Busfotograf67125 — Wed, 17 Jul 2024 14:42:37 +0200

H.F.,eh. F. schrieb:
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> Irgendwie wäre es schön, wenn Liniennetzpläne mit
> den diversen Umleiterungen mal ausgehängt werden
> würden.
> In diesem Kontext wäre wünschenswert, wenn an
> einem nicht so ganz unbedeutenden Knotenpunkt im
> Nordosten Mannheims ein einigermaßen aktueller
> Linienplan hinge, da wo auch die Franklinstrecke
> drauf sein tut, ansonsten ist dieses Aushangwerk
> nur noch für Busarchäologen von Interesse.

Mit den ständigen Fahrplanänderungen zur Zeit, wäre es für die RNV nicht nur ein hoher finanzieller sodern auch ein hoher personeller Aufwand, an allen Haltestellen die Liniennetzpläne auszutauschen. Man kann aber die Liniennetzpläne auf der VRN-Seite für die gewünschte Region herunterladen. Liniennetzpläne

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

H.F.,eh. F. — Wed, 17 Jul 2024 08:53:33 +0200

Irgendwie wäre es schön, wenn Liniennetzpläne mit den diversen Umleiterungen mal ausgehängt werden würden.
In diesem Kontext wäre wünschenswert, wenn an einem nicht so ganz unbedeutenden Knotenpunkt im Nordosten Mannheims ein einigermaßen aktueller Linienplan hinge, da wo auch die Franklinstrecke drauf sein tut, ansonsten ist dieses Aushangwerk nur noch für Busarchäologen von Interesse.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Busfotograf67125 — Tue, 16 Jul 2024 15:48:14 +0200

Lokleitung schrieb:
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> Führerbremsventil schrieb:
>
> > Die ausgesprochen zuverlässige und nie
> > ausfallgeschädigte S-Bahn kann auch empfohlen
> > werden...
>
> Man nennt das "Ironie".
>
>
> Ich bin auch begeistert davon, dass nachmittags
> nur jede zweite S6 nach Oggersheim fährt. Die
> ausfallende wird dann ab LU Hbf durch einen Bus
> ersetzt. Dazu muss man dort aber erst mal
> hinkommen. Und der Zeitvorteil Mannheim Hbf -
> Oggersheim gegenüber dem rnv-SEV auf der 4 ist
> wieder dahin.
>
> Und dann tritt wieder der Hauptvorteil des
> Umstiegs auf die RHB am Hans-Warsch-Platz in den
> Vordergrund:
> Man kann in der Wartezeit noch schnell beim Werst
> was für die Modellbahn kaufen, mit den Produkten
> von einer der zwei Eisdielen oder einer der beiden
> Dönerläden die Zeit überbrücken oder sich am
> ehemaligen Fahrscheinkiosk oder beim Görtz einen
> Überbrückungskaffee genehmigen.
> Dafür hat sich der Einbau des neuen Gleiswechsels
> wirklich gelohnt.

Dann kommen die Fahrgäste, die normalerweise mit der S-Bahn in Richtung FT oder von FT in Richtung LU fahren, auch mal in den Genuss der "hochmodernen" Busse (Eigenbeschreibung eines Haßlocher Unternehmens), die von diversen Unternehmen aus der Metropolregion und anderen Teilen Deutschlands auf dem SEV eingesetzt werden. Einen kleinen Zeitvorteil gibt es. Schließlich verkehren die SEV-Busse im Auftrag der DB ohne Unterwegshalt zwischen LU Hbf und Hans-Warsch-Platz.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Lokleitung — Sun, 14 Jul 2024 10:29:48 +0200

Also es gibt eigentlich die ganz generelle Anweisung, dass bei Umleitungen - auch nur einzelner Linien - über Kurpfalzbrücke Ost diese Haltestelle von allen dort vorbeikommenden Linien zum Umsteigen bedient wird.
Stand mal in der OEG-SbV, steht dort aber nicht mehr, weil aus der SbV mittlereile alle Strab-Themen herausgenommen wurden.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Führerbremsventil — Sat, 13 Jul 2024 19:36:58 +0200

Es gibt immer viele Vorschläge und Ideen, für alle gibt es Argumente und Gegenargumente.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Erbsenzähler89 — Sat, 13 Jul 2024 17:01:03 +0200

Zu a) ist meine Erklärung, dass die Haltestelle Kurpfalzbrücke Ost eigentlich nur dann in Betrieb geht, wenn man die Verbindung Alte Feuerwache - Gewerkschaftshaus fährt. Hier halten ja beide genannten Linien an der Kurpfalzbrücke oder der Abendakademie. Im Falle der Linie 6 sollte es auch das Ziel sein, möglichst wenig Zeit zu verlieren. Wir werden sehen, wie die Querung des Kurpfalzkreisels so im Alltag laufen wird.

Zu b) gab es ja schon in einem anderen Forum ein paar Beiträge.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Varioflo — Sat, 13 Jul 2024 12:20:10 +0200

Mir haben sich jetzt zwei Fragen ergeben, die die Umleitung ab dem 22.07. betreffen.
a) Warum wird die (H) Kurpfalzbrücke Ost (lt. Liniennetzplan) nicht bedient (Linie 6<>5)?
b) Warum führt man die 7 nicht wie bisher auch zum Hbf? Das hätte zumindest noch eine zusätzliche Entlastung Hbf <> Klinikum zur Folge, zusätzlich zur 5A in der HVZ.

Von den Fahrtzeiten dürfte das ja keinen Unterschied machen, außer im Dienstplan.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Pogo-Rail — Sat, 13 Jul 2024 11:03:33 +0200

L
> Man nennt das "Ironie".

Ja...hätte ich eigentlich erkennen können sollen. Vielleicht fehlte mir ein Smilie, oder es liegt daran, dass ich als Pendler LU-HD langsam die Schnauze voll habe Wenn die S-Bahn nach dem 15.7. nicht wieder normal fährt, verziehe ich für mich die Verkehrswende und steige wieder auf das Auto um.

> Man kann in der Wartezeit noch schnell beim Werst
> was für die Modellbahn kaufen, mit den Produkten

Das würde mir auf Dauer zu teuer. Keine Ironie, sondern Ernst ;-)

Gruß, Peter

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Führerbremsventil — Sat, 13 Jul 2024 09:52:44 +0200

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Lokleitung — Sat, 13 Jul 2024 09:47:12 +0200

Führerbremsventil schrieb:

> Die ausgesprochen zuverlässige und nie
> ausfallgeschädigte S-Bahn kann auch empfohlen
> werden...

Man nennt das "Ironie".

Ich bin auch begeistert davon, dass nachmittags nur jede zweite S6 nach Oggersheim fährt. Die ausfallende wird dann ab LU Hbf durch einen Bus ersetzt. Dazu muss man dort aber erst mal hinkommen. Und der Zeitvorteil Mannheim Hbf - Oggersheim gegenüber dem rnv-SEV auf der 4 ist wieder dahin.

Und dann tritt wieder der Hauptvorteil des Umstiegs auf die RHB am Hans-Warsch-Platz in den Vordergrund:
Man kann in der Wartezeit noch schnell beim Werst was für die Modellbahn kaufen, mit den Produkten von einer der zwei Eisdielen oder einer der beiden Dönerläden die Zeit überbrücken oder sich am ehemaligen Fahrscheinkiosk oder beim Görtz einen Überbrückungskaffee genehmigen.
Dafür hat sich der Einbau des neuen Gleiswechsels wirklich gelohnt.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Pogo-Rail — Sat, 13 Jul 2024 09:21:56 +0200

Führerbremsventil schrieb:

> Die ausgesprochen zuverlässige und nie
> ausfallgeschädigte S-Bahn kann auch empfohlen
> werden...

Bitte? Seit Mai fährt zwischen Schifferstadt und Heidelberg wegen Personalmangels nur noch jede zweite S-Bahn. Die noch verbleibenden Bahnen sind deswegen ständig überfüllt und wegen des wegen der Überfüllung länger dauernden Fahrgastwechsels auch noch ständig verspätet.

Viele Grüße...Peter

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Führerbremsventil — Sat, 13 Jul 2024 07:00:55 +0200

chill schrieb:
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> Übrigens einen großen Dank und mein Respekt an das
> fleißige Personal der rnv, die in kürzester Zeit
> die Fahrpläne und Personalpläne umstellen sowie
> Kundeninformationen erstellen Dies ist eine große
> Leistung.

Es ist vor allem ein wesentlich größerer Aufwand (auch durch die flankierenden Baumaßnahmen drum herum) als die spontane Hochstraßensperrung vor beinahe fünf Jahren.
Und das war schon sehr sportlich.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

chill — Fri, 12 Jul 2024 22:37:24 +0200

Führerbremsventil schrieb:
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> Die ausgesprochen zuverlässige und nie
> ausfallgeschädigte S-Bahn kann auch empfohlen
> werden...

Richtig. Die S-Bahn RheinNeckar (DB Regio Mitte) ist sehr zuverlässig. In der Vergangenheit hat es ja eher an der InfraGo (ehemals DB Netze) gehakt. Das soll sich ja in den nächsten Wochen/Monaten ändern.

Übrigens einen großen Dank und mein Respekt an das fleißige Personal der rnv, die in kürzester Zeit die Fahrpläne und Personalpläne umstellen sowie Kundeninformationen erstellen Dies ist eine große Leistung.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Führerbremsventil — Fri, 12 Jul 2024 20:49:49 +0200

chill schrieb:
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> Wenn hier etwas schiefläuft, dann kann man einen
> Busersatzverkehr zwischen Mannheim und
> Ludwigshafen anbieten.

Die ausgesprochen zuverlässige und nie ausfallgeschädigte S-Bahn kann auch empfohlen werden...

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Erbsenzähler89 — Fri, 12 Jul 2024 15:12:35 +0200

Ja, die 1 fährt in beiden Richtungen mit Fahrgästen durch die Schleife am Hbf. Die Anbindung ist auch wegen der Riedbahn-Sperrung wichtig.

Die Sperrung der Schumacher-Brücke (eigentlich ab August geplant) wurde verschoben, so dass man über LU Rathaus auch weiterhin nach Mannheim kommt.

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

chill — Fri, 12 Jul 2024 15:10:28 +0200

Noch zwei Anmerkungen von mir:

Es bleibt zu hoffen, dass die Haltestelle Rathaus weiterhin befahrbar bleibt (mit oder ohne Halt). Die genaue Schadenursache für den Wassereinbruch wurde bis heute nicht geklärt. Auch muss man eben sagen, dass hier ein Abriss eines großen Hochhauskomplexes über der Haltestelle erfolgt. Wenn hier etwas schiefläuft, dann kann man einen Busersatzverkehr zwischen Mannheim und Ludwigshafen anbieten.

Bei der Linie 1 ist Richtungswechsel am Mannheimer Hauptbahnhof (Kunsthalle -> MA Hbf -> Tattersall). Heißt das, es wird mit Fahrgästen die Wendeschleife befahren?

Re: Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

Erbsenzähler89 — Fri, 12 Jul 2024 15:00:48 +0200

Deinem Kommentar möchte ich zumindest nicht widersprechen. Es ist sowohl für die Fahrgäste als auch für den Betrieb eine erhebliche Einschränkung. Es hatte und hat für viele Beteiligte auch erheblichen Mehraufwand zur Folge, unter anderem in der Planung.

(Erbsenzähler89 hat seinen Urlaub je nach Blickwinkel dabei passend bzw. unpassend gewählt....:swing: )

Siehe auch

rnv-online.de

Konrad-Adenauer Brücke bleibt auch nach dem 21.07.2024 bis auf weiteres gesperrt

chill — Fri, 12 Jul 2024 14:51:41 +0200

Hallo,

gerade wurde in der Presse und auf der Webseite der rnv veröffentlicht, dass Risse an der Straßenbahnauffahrt zur Konrad-Adenauer Brücke (Mannheimer Seite) festgestellt wurden. Die Brücke bleibt somit weiterhin gesperrt. Da die Hochstraße Süd währenddessen weiter vorangetrieben wird und der Abschnitt Berliner Platz - Schützenstr. nun gesperrt werden muss, wird dann ab 22.07.2024 der gesamte Berliner Platz vom öffentlichen Nahverkehr abgehängt. Straßenbahnen werden von der Ludwigstr. kommend über Kaiser-Wilhelm-Str. umgeleitet. Zeitgleich zu den Bauarbeiten am Paradeplatz führt dies zu erheblichen Einschränkungen. So wird der Hauptbahnhof Mannheim dann nur noch von der Linie 1 und Linie 3 (und vereinzelt Linie 5) bedient.

In meinen Augen kann man das mit einem Wort beschreiben:
SUPERGAU

Grüße chill