Heute vor 34 Jahren war der relativ frisch hauptuntersuchte Wagen 351, Baujahr 1961, auf der Linie 30, dem "Vorläufer" der heutigen Linie 1 anzutreffen, hier auf dem Waldhof beim Überfahren der Weiche in die "Gegenschleife" der Häuserblockumfahrung. Im Hintergrund ist sehr präsent die Waldhofschule zu sehen. Deutlich sichtbar ist auch das halbe Übersetzfenster beim Fahrer, analog zu den Wagen 312 - 317, die dem Wagen auch eine kleinere Kurbel bescherten. Das Fahrzeug wurde ziemlich genau ein Jahr später, im Oktober 1991, durch Hinzufügen eines niederflurigen Mittelteils zum Achtachser 501, und steht aktuell ausgeschlachtet und zum Verschrotten im Betriebshof Rheingönheim. https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696469#msg-696469 Mon, 10 Aug 2026 01:21:03 +0200 Phorum 5.2.23 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696480#msg-696480 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696480#msg-696480
Ich will die Seite umziehen, aber mir fehlt die Zeit....

irgendwann mal in den nächsten Jahren kriegen ich das wohl hin....

hier der link zum kicken:

[jokehl.bplaced.net]]]> jo-ke Nahverkehr Rhein-Neckar Mon, 21 Oct 2024 15:27:33 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696479#msg-696479 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696479#msg-696479 Lokleitung Nahverkehr Rhein-Neckar Mon, 21 Oct 2024 13:01:13 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696477#msg-696477 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696477#msg-696477 -------------------------------------------------------
> und dass Neckarau niemals ein Umweg ist.

Die Gegend rund um das Großkraftwerk lag immer auf dem Weg, egal woher oder wohin.]]> Führerbremsventil Nahverkehr Rhein-Neckar Mon, 21 Oct 2024 07:53:31 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696476#msg-696476 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696476#msg-696476 -------------------------------------------------------
> dass man beim Dienst als Lehrfahrer auf der
> Straßenbahn immer das Buch "Leitfaden für den
> Dampflokomotivdienst" mitführen sollte

Danke für einen Abend voller Spekulationen …

:-)]]> Eisdebahn Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 20:35:12 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696475#msg-696475 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696475#msg-696475
Ich fuhr an diesem Tag eine Sonderfahrt mit dem OEG 74 für meine Kollegen und Mitredakteure der Interessengemeinschaft Schienenverkehr aus Rohr, Herausgeber der auch heute noch existenten Zeitschrift "Bahn-Report".

Am Alten Messplatz war vor der Durchfahrt durch die Schleife eine kurze Pause angesagt, in der der 74 auf den auch heute noch existenten Achtachser 516 traf - leider ist das Bild im Original zu dunkel und stark gegenlichtig - ich habe versucht, herauszuholen was geht.

Wer genau hinschaut wird am Bahnsteig ein viel zu früh verstorbenes Urgestein des Mannheimer Nahverkehrs erkennen. Einen Kollegen, dem wir so nützliche Kenntnisse verdanken wie beispielsweise, dass man beim Dienst als Lehrfahrer auf der Straßenbahn immer das Buch "Leitfaden für den Dampflokomotivdienst" mitführen sollte, dass "die Därgemer" (RHB) grundsätzlich immer Vorfahrt hat und dass Neckarau niemals ein Umweg ist.

Der 74 wurde noch für kurze Zeit in 356 umgezeichnet, um später verschrottet zu werden.
]]> Lokleitung Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 20:29:44 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696474#msg-696474 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696474#msg-696474 Eisdebahn Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 20:25:17 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696473#msg-696473 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696473#msg-696473 Dieser reicht nach unten bis zum Fahrerpult und bei einem "normal" langen Kurbelarm wäre es ganz schön eng dort.
Je nach Haltung der Hand könnten sich Leute mit größeren Pranken diese am Fensterrahmen anschlagen.

Daher hatte der 351, ebenso wie 312 bis 317 die bei einem Teil der Fahrer recht unbeliebte kurze Kurbel.
Man musste damit eben ein wenig gefühlvoller aufschalten und bremsen.]]> Lokleitung Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 20:04:49 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696472#msg-696472 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696472#msg-696472 Lokleitung Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 19:58:43 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696471#msg-696471 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696471#msg-696471 Eisdebahn Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 19:58:12 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696470#msg-696470 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696470#msg-696470
]]> jo-ke Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 12:39:03 +0200 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696469#msg-696469 https://www.rnlf.de/read.php?13803,696469,696469#msg-696469 Im Hintergrund ist sehr präsent die Waldhofschule zu sehen.

Deutlich sichtbar ist auch das halbe Übersetzfenster beim Fahrer, analog zu den Wagen 312 - 317, die dem Wagen auch eine kleinere Kurbel bescherten.

Das Fahrzeug wurde ziemlich genau ein Jahr später, im Oktober 1991, durch Hinzufügen eines niederflurigen Mittelteils zum Achtachser 501, und steht aktuell ausgeschlachtet und zum Verschrotten im Betriebshof Rheingönheim.


]]> Führerbremsventil Nahverkehr Rhein-Neckar Sun, 20 Oct 2024 10:32:59 +0200