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        <title>Rhein-Neckar-Laberfraktion - Nahverkehr Rhein-Neckar</title>
        <description>Alles rund um den Nahverkehr im Rhein-Neckar-Raum</description>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Der Hauptpunkt für mich ist diese Marketing Verlogenheit. Verschlechterungen als Verbesserungen darzustellen.<br />
Die Städte (nicht nur) werden neoliberal durch Einnahmeausfälle kaputt gemacht.<br />
Parkgebühren beispielsweise zu erhöhen wie in Tübingen kommt ja nicht in Frage.<br />
Es gab lange Zeit die Planungen die 2 aufzutrennen und mit der 6/6A zu verbinden. Aber die waren LU zu teuer. <br />
Das im Liniennetz Verbindungen fehlen ist offensichtlich und ich gebe dir recht. Die möglichen Umwege sind unattraktiv.<br />
Die Buga war 2023 noch eine Erklärung aus Sparzwängen.]]></description>
            <dc:creator>bmstrab</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sun, 10 May 2026 07:32:55 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ bmstrab schrieb:<br />
-------------------------------------------------------<br />
&gt; Das Abhängen von<br />
&gt; Neuostheim/Neuhermsheim-Schwetzinger Vorstadt von<br />
&gt; den Mannheimer Planken als Verbesserung<br />
&gt; darzustellen finde ich schon lange gewagt. (BWL<br />
&gt; Marketing). Sparen und verschlechtern sollte auch<br />
&gt; ehrlich benannt werden.<br />
<br />
Jo.<br />
Und wie willst du von den Planken nach Ludwigshafen kommen?<br />
Da fehlt mindestens eine Gleisverbindung am Paradeplatz (man müsste dann Wasserturm - Paradeplatz - Rheinstraße - Dalbergstraße - Gewerkschaftshaus - Kunsthalle - Hbf fahren, super attraktiver Fahrweg, und verschlingt Fahrzeuge und Personal). Oder ein weitläufiger geändertes Liniennetz müsste her. Ich könnte mir vorstellen, dass das alles abgewägt wurde.<br />
<br />
Neuostheim und Schwetzinger Vorstadt sind schon seit 2023 fast abgehängt, seit die 6 über den Hbf fährt.]]></description>
            <dc:creator>Führerbremsventil</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sun, 10 May 2026 06:45:18 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Wie ja sicher schon alle mitbekommen haben, wächst das Geld bei den Kommunen weder auf den Bäumen noch in den Schubladen, die Gründe dafür möchte ich nicht weiter beleuchten, weil ich nicht politisch werden möchte. <br />
<br />
Das geänderte Angebot in Mannheim ist trotz schon immer klammer Kassen nach wie vor attraktiv, auch wenn es an der einen oder anderen Ecke klemmt, das muss man realistisch benennen.<br />
Aber es hätte noch viel schlimmer kommen können, schaut euch mal in anderen Städten um.<br />
<br />
Wie nennt man es so schon? Jammern auf hohem Niveau.]]></description>
            <dc:creator>Führerbremsventil</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sun, 10 May 2026 06:39:52 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ H.F.,eh. F. schrieb:<br />
-------------------------------------------------------<br />
&gt; Was ist denn an der &quot;Unglücksbaustelle&quot; passiert?<br />
<br />
Der Bahnsteig ist zur aufgebuddelten Straße hin abgerutscht. Es wurde dann notdüftig das kaputte Pflaster rausgenommen und durch Asphaltflicken ersetzt. Haltestellenunterstand schief, der Spritzschutzzaun entlang der Haltestelle nicht mehr fest verankert, da die Holme im Boden nicht mehr fest sitzen. Einige der Glasscheiben sind draußen, wahrscheinlich durch die Spannungen bei der Absackung geborsten. Zumindest geht seit einigen Tagen die DFI Anzeiger wieder, nach ca. einem Jahr.]]></description>
            <dc:creator>chill</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sat, 09 May 2026 23:04:10 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Was im übrigen irgendwie gar nicht kommuniziert wird ist das ersatzlose Streichen von Fips in Mannheim Nord-Nord (Sandhofen, Schönau, Scharhof, Blumenau). Also genau dort, wo der 50er nur alle Schaltjahre und der 51 wieder nur noch alle 30 Minuten fährt. Fips hat ja hier für Fahrten von Sandhofen/Scharhof nach Gartenstadt/Käfertal für erhebliche Fahrtzeiteinsparungen gesorgt, weil es eben nicht im Ansatz ein vergleichbares Angebot gibt. Jetzt gibt es das ganze nur mit mindestens einem Umstieg und vierfacher Fahrtzeit.]]></description>
            <dc:creator>Varioflo</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sat, 09 May 2026 10:01:36 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Also am 12.06. darf ich mit der 4/4A nach FHMI fahren…]]></description>
            <dc:creator>Varioflo</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sat, 09 May 2026 09:57:12 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Ich bin mir sicher, daß der ein- oder andere der hierzuforums Mitschreibenden den Zustand &quot;Beide Rheinbrücken wieder voll in Betrieb&quot; nicht mehr in der aktiven Dienstzeit miterleben wird.]]></description>
            <dc:creator>H.F.,eh. F.</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Fri, 08 May 2026 22:05:47 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ <blockquote class="bbcode"><div><small>Zitat<br /></small><strong>chill</strong><br />
Wie meistern die 9X/10 den Weg zum Berliner Platz in der Zeit der Errichtung der Bleichkurve und des neuen Berliner Platz Süd (Bf Mitte)? </div></blockquote>
<br />
Wie Du ja schon selbst schrubst, wird die 9X erst zum 09.08.2026 zwischen Luisenpark/Tekknoseum und Hbf LU - Hans-Warsch-Platz in Betrieb gehen. <br />
Bis dahin soll die Kurve zur Bleichstraße fertig sein. <br />
Und ich könnte mir vorstellen, dass die 10 während der Sperrung in der Frankenthaler Straße <br />
- entweder am Hbf LU aus der 4/4A gebildet wird oder<br />
- entfällt und Friesenheim durch die 4/4A bedient wird <br />
(was letztendlich auf dasselbe herauskommt).<br />
<br />
Und es wird aller Voraussicht nach noch eine Gelegenheit von mehreren Stunden geben, bei der die Kurt-Schumacher-Brücke auch nach der Umstellung als Umleitungsfahrweg genutzt wird. Allerdings werden die ziemlich maroden Weichen im Rathaus LU in zwei Nachtsperrungen unter SEV nach Oppau am 17. und 18.07.2026 ausgebaut, dann ist definitv die Verbindung über die (wie ich es als Jugendlicher gelernt habe) &quot;neue Rheinbrücke&quot; für einige Jahre erstmal Geschichte.]]></description>
            <dc:creator>Lokleitung</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Fri, 08 May 2026 15:48:02 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Was ist denn an der &quot;Unglücksbaustelle&quot; passiert? Ich bekomme hier die linksrheinischen Neuigkeiten nicht so mit]]></description>
            <dc:creator>H.F.,eh. F.</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Fri, 08 May 2026 14:52:45 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Das neue Liniennetz startet am 01.06.2026, schon an diesem Tag ist es veraltet, denn die 4/4A/9X wird bis 09.08.2026 geteilt, wegen der Unglücksbaustelle Frankenthaler Str. und der Umgestaltung des Mannheimer Tors in Oggersheim gibt es ab LU Hbf Schienenersatzverkehr und für die 9X dann ab Hans-Warschplatz wieder regulärer Betrieb. Und auch die 12 wird nicht über Schützenstr./Berliner Platz geleitet sondern kürzen ab über Pfalzbau und Kaiser-Wilhelm-Str. <br />
<br />
Wie meistern die 9X/10 den Weg zum Berliner Platz in der Zeit der Errichtung der Bleichkurve und des neuen Berliner Platz Süd (Bf Mitte)?<br />
<br />
Ich bin gespannt, wie dieses Mal am Hans-Warsch-Platz die Abfahrt Richtung DÜW gehandhabt wird. Bei der letzten Sperrung gab es ja einige Probleme, weil Busse aus Notwende/Melm beim Einfahren in die Haltestelle Hans-Warsch-Platz ja die parkende 9 im Gegengleis überholen mussten und durch die Hohe Taktfolge und den geringen Platz oft rangieren mussten. Einstieg/Ausstieg ist auf jeden Fall dann nicht mehr Barrierefrei.<br />
<br />
Ich bin übrigens mal gespannt, wann dann nach Ende der Kanalverlegung die Strecke in der Frankenthaler Str nochmals gesperrt wird um die Straßenbahn-Haltestelle Rohrlachstr. neu aufzubauen, die ja durch den Tunnelbau komplett in sich zusammengesackt ist.]]></description>
            <dc:creator>chill</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Thu, 07 May 2026 22:25:02 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Das Abhängen von Neuostheim/Neuhermsheim-Schwetzinger Vorstadt von den Mannheimer Planken als Verbesserung darzustellen finde ich schon lange gewagt. (BWL Marketing). Sparen und verschlechtern sollte auch ehrlich benannt werden.<br />
Und ja die Linie 5 bindet Neuostheim an die MA Innenstadt an.<br />
Und ja die Linie 1 bindet die Schwetzinger Vorstadt an.<br />
Und ja im Spätverkehr und an Sonntagen bindet die Linie E/5 Neuhermsheim an die MA Innenstadt an.<br />
Die Linien 1 und 5 bedeuten weitere Fusswege und die Planken werden leerer.]]></description>
            <dc:creator>bmstrab</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Thu, 07 May 2026 18:50:55 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Den passenden Liniennetzplan dazu gibt es auch schon unter :<br />
[<a href="https://www.rnv-online.de/media/rnv-online.de/Fahrtinfo/Liniennetzplaene/regulaer/Liniennetzplan_MA-LU_regulaer_2026-06-01.pdf"  rel="nofollow">www.rnv-online.de</a>].<br />
<br />
Die zukünftige Linie 15 besteht aus zwei sich überschneidenden Teillinien ,<br />
einerseits Heddesheim - MA-Hbf ,<br />
und andererseits Wallstadt - Ebertpark ,<br />
beide über Rosengarten .<br />
.]]></description>
            <dc:creator>bassemohluff</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Thu, 07 May 2026 11:22:23 +0200</pubDate>
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            <title>Änderungen im RNV-Liniennetz ab 01.06.2026</title>
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            <description><![CDATA[ Die Wiedereröffnung der Konrad-Adenauer-Brücke, die Sperrung der Kurt-Schumacher-Brücke, ein neues Busnetz im Mannheimer Norden und Osten und Änderungen bei den fips-Bediengebieten führen zum 01.06.2026 zu einigen Änderungen im RNV-Liniennetz. <br />
<br />
<u>Die wichtigsten Änderungen im Überblick</u><br />
<br />
<b>Linie 4/4A</b>: Rückkehr zum regulären Linienweg über Konrad-Adenauer-Brücke<br />
<b>Linie 6/6A</b>: neuer Linienweg über Konrad-Adenauer-Brücke und in Ludwigshafen weiter nach Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13); künftig Bahn statt Nachtbus in den Abend- und Nachtstunden nach Oppau<br />
<b>Linie 7</b>: fährt wieder durchgehend zwischen Mannheim und Ludwigshafen; neuer Linienweg in Ludwigshafen nach Rheingönheim Neubruch<br />
<b>Linie 9X</b>: Rückkehr zum regulären Angebot auch an Werktagen; hält künftig an der Haltestelle Berliner Platz Süd (Bf LU Mitte) statt direkt am Berliner Platz<br />
<b>Linie 12</b>: neue Linie zwischen Oppau Fritz-Haber-Straße (BASF Tor 12+13) und Rheingönheim Neubruch, also eine Wiederaufnahme der vor Jahren eingestellten geliebten Linie 12<br />
<b>Linie 15</b>: Verlängerung des Linienwegs nach Heddesheim Bf (Ersatz für Linie 5A) und von MA-Hauptbahnhof zum Ebertpark<br />
<b>Linie 41</b>: neue Tangentiallinie zwischen Waldhof Bf und Feudenheim (gab es vor zig Jahren schon einmal auf ähnlichem Weg als Linie 51)<br />
<b>Linien 54 und 55</b>: neue Linienwege als <b>Ersatz für Linie 53</b><br />
<b>Buslinien in Seckenheim und Friedrichsfeld</b>: Anpassung von Abfahrtszeiten und leicht geänderte Linienwege<br />
<br />
Viele Grüße, Linie A]]></description>
            <dc:creator>Linie A</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Thu, 07 May 2026 09:23:47 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>@user Pascal Schubert,</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697603,697603#msg-697603</link>
            <description><![CDATA[ Du bist freigeschaltet. Willkommen im Forum.]]></description>
            <dc:creator>Lokleitung</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Mon, 04 May 2026 06:19:24 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697602#msg-697602</guid>
            <title>Re: Pfalztram Bürgerbeteiligung</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697602#msg-697602</link>
            <description><![CDATA[ Ich hoffe, man nimmt das Aufmerken der Bürgerschaft auf, daß die neue Linie im Norden Ludwigshafens nicht nur bis Pfingstweide, sondern bis nach Frankenthal geführt werden soll. Diese engstirnige, an Stadtgrenzen endende Denkweise habe ich genauso von Anfang an nie verstanden. <br />
Nebenbei bemerkt: Auch in der Besetzung der S-Bahn ist auf der Strecke MA&gt;LU&gt;Frankenthal&gt;Worms usw. eine ganz deutliche &quot;Stufe&quot; in Frankenthal zu bemerken. Das ist genau das Potential, das es zu befördern gilt und zwar weitaus siedlungsnaher mit der Stadtbahn.<br />
Gruß Fotofuzzi]]></description>
            <dc:creator>Fotofuzzi</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 21:19:33 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Heidelberger in Schöneiche</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697601,697601#msg-697601</link>
            <description><![CDATA[ Hallo liebe Freunde der Straßenbahn Schöneiche.<br />
<br />
mein Freund Gerald war vor 2 Wochen in Berlin. Unter Anderem hat er am 13.4.26 nachmittags die Straßenbahn Schöneiche besucht. Dabei sind folgende Aufnahmen entstanden, die ich hier einstellen darf.<br />
<br />
Dei ersten Aufnahmen sind in der Schillerstraße entstanden:<br />
<br />
Bild 1<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/slecdnq6.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 68<br />
<br />
<br />
Bild 2<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/lkgbwtej.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 61, der 1. E-Wagen.<br />
<br />
<br />
Bild 3<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/dsenoykc.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Nochmals Tw 61<br />
<br />
<br />
Bild 4<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/hy8mdj6p.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 61 begegnet Tw 29, dem einzigen KTNF 6, der an diedem Nachmittag im Einsatz war.<br />
<br />
<br />
Bild 5<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/siy24bdj.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 65.<br />
<br />
Die nächsten Aufnahmen entstanden am Goethepark:<br />
<br />
Bild 6<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/dbqot3aj.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
<br />
Bild 7<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/xxqblqqm.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 69, der 2. E-Wagen.<br />
<br />
<br />
Bild 8<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/ao2wo7v7.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
<br />
Bild 9<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/c9o3qxzj.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 62.<br />
<br />
<br />
Bild 10<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/yl3yjkpl.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 65<br />
<br />
<br />
Bild 11<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/wbqg82j6.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 69<br />
<br />
<br />
Bild 12<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/xxsuruf8.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Tw 61.<br />
<br />
<br />
Bild 13<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/ja6q9jgb.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
<br />
Bild 14<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/38unav77.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Nochmals Tw 29.<br />
<br />
<br />
Bild 15<br />
<br />
<a href="https://www.directupload.eu"  rel="nofollow"><img src="https://s1.directupload.eu/images/user/260429/2ia8ijb3.jpg" class="bbcode" border="0" /></a><br />
<br />
Nochmals Tw 62.<br />
<br />
Wie man sieht, waren alle lt Tram-Info betriebsfähigen MGT 6D im Einsatz, dazu einer der beiden KTNF 6. Es war also nur noch ein KTNF 6 als Reserve vorhanden.<br />
<br />
Das wärs für heute.<br />
<br />
Ich wünsche allen einen schönen Feiertag.<br />
<br />
Gruß<br />
Rainer]]></description>
            <dc:creator>triebzug 420</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 17:11:40 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697600#msg-697600</guid>
            <title>Re: Antwort zu Raucherabteil im RHB Hängerzug</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697600#msg-697600</link>
            <description><![CDATA[ ich habe mal ein Bild gerendert, das die Atmosphäre von damals ganz gut einfängt:<br />
<br />
<img src="https://up.picr.de/50825183pj.jpg" class="bbcode" border="0" />]]></description>
            <dc:creator>jo-ke</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 21:17:16 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697599#msg-697599</guid>
            <title>Re: Pfalztram Visualisierung</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697599#msg-697599</link>
            <description><![CDATA[ Die dicken Masten mit den großen Auslegern dürften aber kaum werbewirksam sein. <br />
Vielleicht kann man die filigrane Fahrleitung auch an zierlichen Masten aufhängen, die auch (wie auf den Planken) der Beleuchtung dienen. Evtl. kann man auch mit Wandankern arbeiten ;-)]]></description>
            <dc:creator>Tw237</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 09:59:07 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697598#msg-697598</guid>
            <title>Pfalztram Visualisierung</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697598#msg-697598</link>
            <description><![CDATA[ kleine 3D- Wochenendspielerei:<br />
<br />
Pfalztram in Mutterstadt und Pfalztram in Neuhofen:<br />
<br />
<img src="https://up.picr.de/50821167eu.jpg" class="bbcode" border="0" /><br />
<br />
<img src="https://up.picr.de/50821168hv.jpg" class="bbcode" border="0" />]]></description>
            <dc:creator>jo-ke</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 18:56:19 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697595,697597#msg-697597</guid>
            <title>Re: Der 629 hat&#039;s wohl hinter sich.</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697595,697597#msg-697597</link>
            <description><![CDATA[ Ich dachte eben an einen doppelt motorisierten 628...rotfl<br />
...falsch gedacht...]]></description>
            <dc:creator>Führerbremsventil</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 18:30:06 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697576,697596#msg-697596</guid>
            <title>Re: OEG Halbzug zu verkaufen</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697576,697596#msg-697596</link>
            <description><![CDATA[ Die Anzeige wurde inzwischen gelöscht.]]></description>
            <dc:creator>OEG17und4</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 21:31:40 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697595,697595#msg-697595</guid>
            <title>Der 629 hat&#039;s wohl hinter sich.</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697595,697595#msg-697595</link>
            <description><![CDATA[ Nach diesem Treffer [<a href="https://www.mannheimer-morgen.de/orte/mannheim_artikel,-mannheim-strassenbahn-entgleist-in-mannheim-nach-zusammenstoss-mit-lkw-_arid,2371336.html"  rel="nofollow">www.mannheimer-morgen.de</a>] wird&#039;s in LU langsam voll. ;-)]]></description>
            <dc:creator>H.F.,eh. F.</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 17:23:32 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697593,697594#msg-697594</guid>
            <title>Re: Die  Ar***löcher sterben nicht aus ...</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697593,697594#msg-697594</link>
            <description><![CDATA[ Der Typ bekäme bei mir nie wieder eine Fahrerlaubnis.....<br />
<br />
Das würde solche Subjekte am härtesten treffen.....]]></description>
            <dc:creator>Kleinlok</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 15:46:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697593,697593#msg-697593</guid>
            <title>Die  Ar***löcher sterben nicht aus ...</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697593,697593#msg-697593</link>
            <description><![CDATA[ [<a href="https://www.mrn-news.de/2026/04/21/mannheim-rangierbegleiter-bei-verkehrsunfall-an-bahnuebergang-verletzt-634428/"  rel="nofollow">www.mrn-news.de</a>]<br />
<br />
<br />
.]]></description>
            <dc:creator>Linie 6 Zentralfriedhof</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 13:45:41 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697592,697592#msg-697592</guid>
            <title>Ein besonderer Zug der Linie 5</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697592,697592#msg-697592</link>
            <description><![CDATA[ Während der Streckensperrung in Handschuhsheim vom 13. bis zum 27.04.26 gibt es einen einzigen Zug der Linie 5,  <br />
der in Heidelberg durch die Berliner Straße fährt.<br />
Er startet um 04:53 in Viernheim, fährt über Mannheim (05:29) nach Heidelberg-Seegarten (06:27), <br />
 fährt dann durch die Bergheimer Straße und Berliner Straße zur Heiligenbergschule (06:38/42), <br />
und weiter gehts über den Bismarckplatz (06:50) und Mannheim (07:45) und Weinheim (08:40) <br />
nach Dossenheim, wo der Zug um 09:05 ankommt.<br />
4Std12Min für die Schleifen-Fahrt von Viernheim nach Dossenheim !<br />
<br />
Nach kurzer Pause geht es dann um 09:11 zurück über Weinheim – Mannheim bis Edingen, wo der Zug um 11:02 endet.<br />
<br />
Grund für die exklusive Fahrtroute dürfte sein, dass der Zug zu lang ist für das Wenden am Hans-Thoma-Platz (falls das nicht stimmt – bitte korrigieren). <br />
Der Einsatz von 60m-Zügen auf den Linien 5/5A  scheint während der zweiwöchigen Handschuhsheimer Streckensperrung wohl sehr eingeschränkt zu sein, <br />
die Umsteiger an der Bensheimer Straße aus der Linie 16 werden das besonders merken.<br />
.]]></description>
            <dc:creator>bassemohluff</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 08:00:15 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697591#msg-697591</guid>
            <title>Re: Pfalztram Bürgerbeteiligung - erste Sitzung ist so gelaufen</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697591#msg-697591</link>
            <description><![CDATA[ [<a href="https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/erste-buergerbeteiligung-zum-neuen-pfalztram-netz-in-ludwigshafen-und-rhein-pfalz-kreis-100.html"  rel="nofollow">www.swr.de</a>]<br />
<br />
<br />
.]]></description>
            <dc:creator>Linie 6 Zentralfriedhof</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 14:33:43 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697590#msg-697590</guid>
            <title>Pfalztram Bürgerbeteiligung</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697590,697590#msg-697590</link>
            <description><![CDATA[ [<a href="https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/infoveranstaltung-pfalztram-ludwigshafen-strassenbahn-buergerbeteiligung-100.html"  rel="nofollow">www.swr.de</a>]<br />
<br />
War das in den 1990er Jahren nicht schon mal (ein gescheitertes) Thema: Stichwort &quot;Wolfsgrube&quot;?<br />
<br />
<br />
.]]></description>
            <dc:creator>Linie 6 Zentralfriedhof</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Mon, 13 Apr 2026 12:46:06 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697589#msg-697589</guid>
            <title>Re: Antwort zu Raucherabteil im RHB Hängerzug</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697589#msg-697589</link>
            <description><![CDATA[ Lokleitung schrieb:<br />
-------------------------------------------------------<br />
&gt; Bei der OEG wurde das Rauchverbot m.W. schon<br />
&gt; früher(TM) eingeführt, nämlich mit Erscheinen der<br />
&gt; dritten Serie Gt8 (98-110, 1973/74). Diesen Wagen<br />
&gt; fehlte bereits ab Werk die Trenntür zwischen<br />
&gt; Raucher- und Nichtraucherbereich, die bei beiden<br />
&gt; Vorgängerserien noch vorhanden war. (Man<br />
&gt; korrigiere mich, falls ich damit falsch liegen<br />
&gt; sollte)<br />
<br />
In den Beiwagen der Rastatter Züge durfte erst ab Januar 1984 nicht mehr geraucht werden. Bis dahin waren 4/7 der Plätze in den B4 Raucherplätze.<br />
<br />
Viele Grüße<br />
Bernhard]]></description>
            <dc:creator>Bernhard König</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 20:55:33 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697588#msg-697588</guid>
            <title>Re: Antwort zu Raucherabteil im RHB Hängerzug</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697588#msg-697588</link>
            <description><![CDATA[ 1979 war der Wagen 1019 in der Endschleife Bad Dürkheim in Brand geraten. Die Ursache war wohl eine weggeworfene Kippe, die in den Gummiteilen im Gelenkbereich langsam vor sich hin schmoren konnte und teilwiese vom Fahrtwind noch angefacht wurde. Daher wurde der Brand erst entdeckt, als es schon zu spät war. Die letzten drei Wagenteile wurden danach bei Düwag aufwändig wieder hergestellt.<br />
<br />
Nach diesem Vorfall wurde für die RHB-Züge Rauchverbot in allen Wagenteilen verfügt.<br />
<br />
<br />
Bei der OEG wurde das Rauchverbot m.W. schon früher(TM) eingeführt, nämlich mit Erscheinen der dritten Serie Gt8 (98-110, 1973/74). Diesen Wagen fehlte bereits ab Werk die Trenntür zwischen Raucher- und Nichtraucherbereich, die bei beiden Vorgängerserien noch vorhanden war. (Man korrigiere mich, falls ich damit falsch liegen sollte)]]></description>
            <dc:creator>Lokleitung</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 13:11:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697587#msg-697587</guid>
            <title>Re: Antwort zu Raucherabteil im RHB Hängerzug</title>
            <link>https://www.rnlf.de/read.php?13803,697582,697587#msg-697587</link>
            <description><![CDATA[ Lokleitung schrieb:<br />
-------------------------------------------------------<br />
&gt; Der komplette Beiwagen war bis 1979 für Raucher freigegeben.<br />
<br />
Wie war das denn nach 1979? Rauchverbot?]]></description>
            <dc:creator>Sandhase</dc:creator>
            <category>Nahverkehr Rhein-Neckar</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 06:27:39 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
