Die schüttelrutschen sind der letzte mist. Selbst der Zweiachser ist da besser, da er mit einem weiteren Achsstand tausend mal besser läuft als so ein Elektroschrott.
Zweitens sind die Dinger totale Schienenfräsen, die das Geld für Gleisbauarbeiten zusätzlich in die höhe treiben. Anscheinend fährst du kaum Straßenbahn. In einem Altwagen kann ich zum Beispiel die ganze Strecke der 2 lang stehen bleiben, ohne moich festzuhalten, in den GTN wäre das nie möglich.
Drittens sehen die Altwagen viel besser aus.
Viertens kann man zB in einem GT6 viel hygienischer und bequemer sitzen.
Tja, Niederflur hat zwar unverschweigbare Vorteile, müssten aber Drehgestellwagen sein, um vernünftig fahren zu können.