Hejhå,
> Aber warum ist damals 320 in 324 umgenummert worden?
um Platz zu schaffen für die 1968 übernommenen Heidelberger 6-Achser. Nach 1965 waren ja im Mannheimer Nummernbereich 318...326 genügend Lücken durch die Betriebstrennung drei Jahre zuvor. Heidelberg 201-203 lagen vom Alter her genau zwischen MVG 317 und 318. Um nachher wieder eine hübsch chronologische Fahrzeugliste zu haben, zeichnete man kurzerhand folgende Mannheimer Tw um:
MVG 318(I) --> MVG 322(II)
MVG 319(I) --> MVG 323(II)
MVG 320(I) --> MVG 324(II) (--> später Gotha 324)
MVG 321 --> MVG 325(II)
MVG 325(I) --> MVG 326(II)
Die Heidelberger wurden folgendermaßen eingeordnet:
HSB 201 --> MVG 318(II) (--> später Gotha 318) <-- siehe P.S.
HSB 202 --> MVG 319(II)
HSB 203 --> MVG 320(II) (--> später Gotha 320)
Ursprünglich sollte auch HSB 204 übernommen werden, deshalb blieb die Nummer 321 frei. Der ging stattdessen zusammen mit einigen anderen nach Mainz. Ist die Verwettung jetzt komplirrt?
> Mehr Bilder von der blondgefärbten RTL2-Zuschauerin!!
Mit roten Stiefeln hätte ich sie bestimmt nochmal geknipst.
Viele Grüße,
Martin.
PS: Daß das Forum beim Schreiben der Nummer 318 und anschließend <Klammer zu> einen Sonnenbrillen-Smilie produziert ist ja auch goldig... läßt sich das mit irgendeinem Tag unterbinden?
