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Re: DARUM (539 Klicks)

08. Dezember 2006 16:09
Zitat

Gehe ich recht in der Annahme, daß die Kirchheimer Strecke das Prädikat "uneingeschränkt 81 und 45/46-tauglich" erhält?

Nein nicht ganz. Der 81 ist okay. Aber ich wage es zu bezweifeln, ob das (der Topografie wegen) eine Halbzugstrecke werden kann.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
Thema Autor Datum/Zeit

Probefahrt nach Kirchheim (1053 Klicks)

Lokleitung 07. Dezember 2006 10:47

WARUM???? (707 Klicks)

H.F.,eh. F. 07. Dezember 2006 11:27

Re: WARUM???? (592 Klicks)

E40 07. Dezember 2006 12:33

Re: WARUM???? (580 Klicks)

Stefan Klein 07. Dezember 2006 13:29

DARUM (576 Klicks)

Lokleitung 07. Dezember 2006 14:01

Re: DARUM (595 Klicks)

Stefan Klein 07. Dezember 2006 14:10

Re: DARUM (630 Klicks)

H.F.,eh. F. 07. Dezember 2006 18:00

Re: DARUM (546 Klicks)

Tw22 07. Dezember 2006 17:44

Re: DARUM (499 Klicks)

Funkenkutscher 07. Dezember 2006 18:57

Re: DARUM (533 Klicks)

Führerbremsventil 07. Dezember 2006 20:31

» Re: DARUM (539 Klicks)

Lokleitung 08. Dezember 2006 16:09

Re: DARUM (489 Klicks)

Rastatter Kundendienst 08. Dezember 2006 17:43

Halbzug (513 Klicks)

Stefan Klein 08. Dezember 2006 20:41

Re: Halbzug (523 Klicks)

Rastatter Kundendienst 09. Dezember 2006 01:23

Re: Probefahrt nach Kirchheim (565 Klicks)

Kirchheimerin 07. Dezember 2006 17:09

Re: Probefahrt nach Kirchheim (579 Klicks)

BRN-Mos 07. Dezember 2006 18:41

Du willst ein Bild von einer "Eichbaum OEG"? (549 Klicks)

Führerbremsventil 07. Dezember 2006 20:43

Re: Probefahrt nach Kirchheim (526 Klicks)

Kastenlok 07. Dezember 2006 19:15

Re:@Lokleitung zu Bild 2. (474 Klicks)

BRN-Mos 11. Dezember 2006 23:20



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