Aber was spricht eigentlich gegen eine Zweitbesetzung im Falle der Ausmusterung der Erstbesetzung? Immerhin sind 35 Wagen dieser Bauart nach Zagreb gegangen, aber nicht alle gingen gleich in Betrieb. Siehe auch die Nachzügler 931 (=438!!!) und 932 (keine Ahnung, wo der herkommt). Der 330 dürfte Augrund seines Unfallschadens, den er aus MA mitgebracht hat, wohl nicht mehr in Betrieb gegangen sein, aber die anderen wohl eher. Rätsel über Rätsel.
Ach, und noch was zum 426. Die Wagennummern waren bei den Wagen mit der alten Mannheimer Lackierung teilweise in einem Streifen überklebt; siehe auch mein Foto vom 444=ZET 929.
Dürfte auch problemlos wieder zu entfernen sein.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.03.07 20:31.