...kenne ich es zumindest so, dass das Frischstromgebläse mit diesem Schalter (der übrigens mit dem Richtungswender geschaltet wird - deswegen so groß) garnichts zu tun hat. Hier wird nur die Verteilung der von den Bremswiderständen gelieferten "Heizenergie" geregelt. Die Stellung "Kalt" leitet volle Widerstandsenergie (und somit Hitze) auf's Dach, "Mittel" 50/50 Dach und Innenraum und "Warm" folglich volles Rohr in den Innenraum...