Im Stadtteilrahmenplan für Wieblingen (von 1998) war mal die Rede davon, daß an der OEG-Strecke eine zusätzliche Haltestelle in Höhe Dammweg gebaut werden soll. Das ist an dem Bahnübergang unmittelbar vor/nach der Kurve, etwa mittig zwischen Süd/FH und dem OEG-Bahnhof.
Im Stadtteilrahmenplan wird das in einem Atemzug mit der Taktverdichtung genannt - die ja dann auch realisiert wurde (Verlängerung Kurzläufer bis Schriesheim).
Ist das mit der Haltestelle eigentlich noch irgendwie aktuell? Oder schlägt da der Heidel zu?