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Rastatter Kundendienst
Die Leute, die es nicht schaffen, vorne auf das Ziel zu schauen (das sich bei einem einfahrenden Fzg. eigentlich immer lesen läßt), werden es auch nicht kapieren, wenn an der Seite noch etwas zusätzliches steht. Das ist eine Erfahrung, die ich an diversenn Haltestellen schon zu oft gemacht habe, und die das Fahrpersonal auch teilt. Egal wie groß oder oft Dein Ziel draufsteht, Du wirst trotzdem alle naslang gefragt, wo Du hinfährst (schönes Beispiel in HD der 32, auf dem unübersehbar "über Hbf" draufsteht - jedesmal am Bism fragt wer, ob Du da auch langfährst)...
Meine Güte. Als ob es nur diese eine Art Fahrgast gäbe ...
Denen ist eh nicht zu helfen und auf die hab ich mich auch nicht bezogen.
Manchmal schafft man's halt nicht, es gleich vorne zu erkennen, besonders wenn das angezeigte wie bei den 21er-OEGs auch noch zweizeilig und für beide Richtungen gleich ist. Und da fände ich eine Anzeige an den Türen halt sinnvoll. Oder warum haben denn die ganzen Stadtverkehrs-Wagen immer noch seitliche Linienanzeigen, wenn sie so unnütz sind? Und warum haben selbst die auf elektronische Anzeige umgebauten OEG-GT8 immer im Mittelteil noch eine Anzeige?
Grade bei den OEGs auf der 21, auf der sie intuitiv nicht erwartet werden, ist ein Linienhinweis an der mittleren Tür mehr als sinnvoll, besonders bei der Länge und der wenigen Türen dieses Wagens.