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Führerbremsventil
27. Januar 2008 19:23


312 am 9. Oktober 1988 in der Möhlstraße. Nach seiner Abstellung stand er jahrelang herum, dann sollte er als historischer Wagen (Partywagen???) erhalten bleiben. Mit dem Rückbau zum Einlichtwagen begonnen, wurde er 1994 überraschend verschrottet. Eine Schande.
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Thema Autor Datum/Zeit

• Verneiget Euch vor dem heutigen Kettenbildbeitrag: Der heilige Düwag 312!! (kT) (716 Klicks)

Dr. Düwag 27. Januar 2008 00:02

• Der Urahn aller Rhein-Neckar-Düwags: Kettenbilder MA/LU 312 (++1994) (574 Klicks)

Lokleitung 27. Januar 2008 00:30

• Der Urahn aller Rhein-Neckar-Düwags: Kettenbilder MA/LU 312 (++1994) (464 Klicks)

E60 27. Januar 2008 11:42

• leer (428 Klicks)

Erbsenzähler 27. Januar 2008 15:39

• Re: Das erste Bild funktioniert nicht. (kT) (354 Klicks)

Dr. Düwag 27. Januar 2008 22:20

• Re: Kettenbilder MA/LU 312 (++1994) (386 Klicks)

felix83 28. Januar 2008 11:28

» Kettenbilder MA/LU 312 (++1994) (762 Klicks)

Führerbremsventil 27. Januar 2008 19:23

• Re: Mal wieder geschlafen (kein Wunder bei der Überschrift!). Lokleitung, bitte verschieben Sie! (403 Klicks)

Führerbremsventil 27. Januar 2008 19:28

• Aber gern! (sn) (372 Klicks)

Lokleitung 27. Januar 2008 22:23

• Des iss echt ne Schande weger dem 312! (340 Klicks)

VBL126 29. Januar 2008 16:11

• iss ne Schande? Schmeckts?(kT) (335 Klicks)

Tw237 29. Januar 2008 16:14

• Ooooch nööö! (320 Klicks)

VBL126 31. Januar 2008 16:41



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