Der Neubau eines vierten Gleises war beim letzten Umbau seitens der damaligen OEG angeregt worden. Da aber bis zur Gründung der RNV, sowohl für die Mannheimer Politik, als auch für den Konzern MVV grundsätzlich die Regel galt, dass man vom Erzfeind keine Ratschläge annimmt, wurde ein viertes Gleis für unnötig und zu kostspielig erklärt.
Und nachdem man nun in Kürze das selbst gesteckte Ziel erreicht und den Bahnhofsvorplatz von allen Seiten mit überflüssigen Bürobauten umzingelt haben wird ist es halt auch nicht mehr ganz so leicht wie früher(TM), aus einer verkorksten Haltestelle was anständiges zu machen.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung