Es gab ja definitiv Entwürfe, den M/N-Wagen bei Bedarf auch als Einrichter zu bauen. Allerdings hat wohl niemand das wirklich angefragt oder hätte man dem Besteller dann bei wirklichem Interesse noch irgendwelche Umkonstruktionskosten auferlegt.

Man wollte ja mit der Arbeitsgruppe M/N-Wagen wieder eine Art - relativ - einheitlichen Stadtbahnwagen entwickeln, analog zum früher(TM)en Standarddüwag.

Aber ich denke auch, dass LU damals mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Zweirichtungswagen gekauft hätte - man hat ja auch die Infrastruktur noch bis 1983 auf ZR-Wagen ausgerichtet.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung