Es gab auch lange noch ("zu meiner Zeit") das Problem mit der Energierückführung bei elektrisch geheizten Zügen, und daher Strecken, auf denen nur dampfgeheizte Züge eingesetzt werden durften - oder eben anderenfalls nicht geheizt werden durfte. Das war auch der Grund, warum auf der Elsenztalbahn noch sehr lange gar keine 218er eingesetzt wurden, sondern neben Triebwagen nur V100 und 215er.
Aber das sollte eigentlich mit der Ausmusterung des Dampheizungsgedöns bzw Rückzug in den Güterverkehr längst umgebaut worden sein. Hätte ich zumindest vermutet.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung