Re: (671 Klicks)

Wenn du schreibst, daß sogar zu n- Wagen- Zeiten im Winter nicht geheizt wurde hat das etwas mit der Gleisfreimeldung zu tun.

Und zwar hatten manche Stellwerke auf Dieselstrecken Gleisfreimeldekreise, die mit einer Frequenz von 50 Hz arbeiteten. Auf diesen Strecken bestand GENERELLES Heizverbot, da die Zugsammelschiene die Gleisfreimeldung beeinflußte (aber eher selten heutzutage, mittlerweile dürfte alles umgebaut worden sein).

Dadurch konnte es dazu kommen, daß ein Gleis freigemeldet wurde, obwohl es noch besetzt war.

Aber das müßte Fdl Wottri herausfinden, ob das auf der Elsenztalbahn der Fall war (vor der Elektrifizierung und dem Umbau).

Ich bin nur zum Pöbeln hier...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.11.13 13:09.