Kettenbilder 120 106 (1312 Klicks)

Auch von der sechsten Serienlok darf ich euch heute drei Aufnahmen zeigen.


Wir beginnen am 9. Februar 1991 an der Einfahrt in den Bahnhof Ansbach mit einem komplett produktfarbenen IC (Scan von Fuji RD 100)






Am 28. Mai 1993 stand der Fahrplanwechsel zum Sommerfahrplan kurz bevor. Und damit auch die Umbenennung des Bahnhofs Bingerbrück in Bingen Hauptbahnhof, sowie die Umbezeichnung der Gleisanlagen, bei der die doppelt vorhanden Gleisnummern mit dem Zusatz "Nord" und "Süd" zum Teil in wegfielen und zum Teil um hundert erhöhte Nummern erhielten. Die neuen Schilder sind schon angebracht, aus Gleis 1n wird Gleis 101 - der durchfahrenden 120 106 machte das eher wenig aus (Scan von Agfa CT 100):






Mein letztes Bild für heute stammt aus der Heimat und entstand am 26. Februar 2000 in der Ludwigshafener Bleichstraße. 120 106 wurde schon im April 1999 in verkehrsrot umlackiert und zeigt sich in diesem Zustand mit einem InterRegio Richtung Saarbrücken.

Die aus Mannheim kommenden Gleise wurden im Hintergrund schon auf den neuen Bahndamm verschwenkt, um den alten Teil zu erneuern. Hinter der Mundenheimer Straße kann man auch schon die senkrechte Stützmauer erkennen, die nur wenige Monate später an der Bleichstraße entlang fortgeführt werden wird, um den dann viergleisigen Bahndamm aufzunehmen.

Die Bäume auf dem noch zweigleisigen Bahndamm wurden gerodet, und so bot sich nur kurzzeitig die Chance, Eisenbahn und Straßenbahn gemeinsam zu fotografieren. Der einrückende VBL 205 war leider etwas zu schnell, sodass sich ein Mastschaden nicht vermeiden ließ. Scan von Fuji Velvia 200 Negativfilm:






120 106 wurde im Dezember 2016 abgestellt und im Lauf des Jahres 2017 im RAW Dessau verschrottet.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung