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Re: Strecke nach Sandhofen (Teil 3) (97 Klicks)

08. Oktober 2019 21:49
War es bei den hochflurigen Wagen damals so, dass die VBL-GT8 immer in Ludwigshafen ein-und ausgerückt sind und die MVV-GT8NF in Mannheim oder gab es damals auch schon Betriebshofwechsel?

Es ist für mich nur mit großer Phantasie vorstellbar, wie die Kollegen seinerzeit aus zwei Verkehrsunternehmen die ganze Planung gestaltet haben.
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Strecke nach Sandhofen (Teil 3) (278 Klicks)

triebzug 420 07. Oktober 2019 14:02

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Erbsenzähler89 08. Oktober 2019 21:49

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Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 08. Oktober 2019 21:56

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Lokleitung 09. Oktober 2019 09:57

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Führerbremsventil 09. Oktober 2019 19:47

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Blumenstraße 09. Oktober 2019 18:51

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triebzug 420 09. Oktober 2019 20:56

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Erbsenzähler89 09. Oktober 2019 21:24



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