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Re: LU - ausrangierte Kurbelbahnen (536 Klicks)

05. November 2019 08:13
Kurpfalzradio meldet dazu [www.swr.de] :

Laut RNV werden drei ausrangierte Straßenbahnen reaktiviert.
Bei den Bahnen handelt es sich um altmodische Modelle, die mit Hilfe einer Kurbel bedient werden. Mehrere ältere Fahrer können diese Technik laut RNV bedienen. Weil die Kapazität nicht ausreicht, sollen aber auch jüngere Fahrer geschult werden.

-

Im Ratsinformationssystem der Stadt Ludwigshafen kann man dazu konkreteres lesen [www.ludwigshafen.de];
Da steht unter anderem :

Die rnv hat gemeinsam mit der Stadtverwaltung Ludwigshafen die folgenden zum 07.01.2020 umsetzbaren Konzepte zur attraktiven Weiterentwicklung und Erweiterung des Verkehrsangebots entwickelt.

1. Neustrukturierung Fahrtenangebot auf der Strecke der Rhein-Haardt-Bahn und Verdichtung Stadtbahnstrecke LU Oggersheim – MA/LU (Linien 4/4A und 9) :
Weiterhin wird es von Montag bis Freitag 3 Fahrten pro Stunde (an Sams- und Sonntagen 2 Fahrten pro Stunde) auf der Strecke der Rhein-Haardt-Bahn geben, diese jedoch einheitlich mit Bedienung aller Halte von Mo-Fr
mit auf 20 Minuten-Takt (Sa+So 30 Minuten-Takt) verdichteter Linie 9
- Weiterführung der Linie 9 in LU/MA bzw. dem Vorlauf aus MA/LU als Expresszüge mit ausgewählten Halten in MA/LU
- Linie 4/4A verkürzt LU Oggersheim – LU – MA – Stadtbahn Nord (MA) weiter im 10 Minuten-Takt

Somit entsteht zwischen LU Oggersheim und LU/MA folgendes Angebot :
- Mo-Fr künftig ganztägig 9 Fahrten pro Stunde u. Richtung (aktuell 7 Fahrten)
- Sa zukünftig 8 Fahrten pro Stunde und Richtung (aktuell 7 Fahrten)
- So zukünftig 5 Fahrten pro Stunde und Richtung (aktuell 4 Fahrten)

Dieses Angebot setzt sich zusammen gebildet aus :

Linie 4/4A: LU Oggersheim – LU Berliner Platz – MA Hauptbahnhof – MA Paradeplatz – MA Stadtbahn Nord:
Mo-Sa 10 Minuten-Takt, So 20 Minuten-Takt; Bedienung aller Halte

Linie 9 : Bad Dürkheim – LU Oggersheim – LU Berliner Platz – MA Hauptbahnhof – MA Luisenpark/Technoseum:
Mo-Fr 20 Minuten-Takt, Sa+So 30 Minuten-Takt;
dabei :
- Bad Dürkheim – LU Oggersheim: Bedienung aller Halte
- LU Oggersheim – MA Luisenpark/Technoseum: Express

Lediglich ab ca. 21 Uhr sowie Sa+So bis ca. 9 Uhr weiterhin Verknüpfung der Bahnen auf der Strecke der Rhein-Haardt-Bahn und der Linie 4 in Oggersheim.

Erwartete Defiziterhöhung pro Jahr:
- für LU rund € 345.000,
- für MA rund € 215.000

2. Verdichtung Stadtbahnstrecke LU Rheingönheim – LU/MA (Linie 6) Mo-Fr in der Hauptverkehrszeit

Es werden zusätzliche Bahnen als Verstärkungsumlauf im 20 Minuten-Takt auf folgender Streckenführung eingesetzt:
LU Rheingönheim – Wittelsbachplatz – Pfalzbau – Berliner Platz – Konrad-Adenauer-Brücke – MA Hbf. – Kunsthalle – Planken – Kurt-Schumacher Brücke – Berliner Platz – Wittelsbachplatz – LU Rheingönheim

Die Verstärkungsfahrten erfolgen unter Einsatz von nicht barrierefreien reaktivierten Altfahrzeugen.

Zwischen LU-Rheingönheim und Berliner Platz gibt es in der Hauptverkehrszeit somit zukünftig 9 Fahrten pro Stunde und Richtung (bisher 6 Fahrten).

Einmalkosten in 2019 zur Reaktivierung von drei Altfahrzeugen: rund EUR 500.000

Erwartete Defiziterhöhung pro Jahr:
- für LU: rund € 245.000,
- für MA: rund € 75.000

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Eine RNV-Präsentation ist zu finden unter : [www.ludwigshafen.de];

Darin zu sehen :

-


Mein Fazit :

Das ist die Wiederauferstehung der Rhein-Haardtbahn als Extra-Linie zusätzlich zur bestehenden Linie 4 .
Nur heißt sie jetzt Linie 9 und nicht mehr Linie 14 .

.



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.11.19 10:19.
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