Kettenbilder 120 157 (1190 Klicks)

Wieder ist eine Woche vorbei, kommen wir zu den Bildern der 120 157. Sie wurde abgenommen am 18. Februar 1989 und, wie alle 120er, zunächst beim Bw Nürnberg 2 (Rangierbahnhof) beheimatet.

Mein erstes Bild stammt auch gleich aus der Nürnberger Gegend, am 10. Februar 1991 bei der Einfahrt nach Fürth (Bay) Hbf (Scan von Fuji RD 100):






Gleiche Lok, gleiches Jahr. Ludwigshafen (Rhein) Hbf, Hochbahnsteig, 16. Mai 1991, Durchfahrt auf Gleis 11. Ebenfalls gescannt von Fuji RD 100:






Dieses hatten wir vor einigen Wochen schonmal. 120 157 mit Schwesterlok 120 133 am Morgen des 9. Oktober 1991 im Hbf Bremen (Scan von Fuji RD 100):






Am 9. November 1992 hat 120 157 gerade den Pfingstbergtunnel verlassen und nähert sich dem Mannheimer Hauptbahnhof (Scan von Agfa CT 200):






Im Mai 2001, mittlerweile längst mit DBAG-Logo, schob sie einen Interregio aus Saarbrücken durch Ludwigshafen-Mundenheim (Scan von Agfa XRG-200 Negativfilm):






Im Februar 2004 wurde 120 157 in verkehrsrot umlackiert.


Am 31. Juli 2007 befand ich mich auf dem Weg nach Italien, ich war von Mannheim nach Stuttgart gefahren und es war noch etwas Zeit bis zur Bereitstellung meines Nachtzuges (!), die ich im Bahnhof Stuttgart Nord verbrachte. Im Abendlicht kam unter Anderem 120 157 Lz in Richtung Norden vorbei (D50 Digitalbild):




Die letzte HU der 120 157 fand am 9. Dezember 2011 statt, sie wurde bis 3. Dezember 2019 verlängert, somit wäre in wenigen Tagen das planmäßige "Hauptschalter Aus, Bügel Ab" für diese Lok sowieso gekommen.

Die letzte von mir gefundene Sichtung im Einsatz stammt vom Juli 2019, aktuell scheint sie bereits nicht mehr einsatzfähig zu sein.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung