Ich erkläre mir das durch den höheren Fahrzeugbedarf eines Konzeptes mit 3 Fahrten pro Stunde als 9 und 6 Fahrten pro Stunde als 4 zwischen Oggersheim und dem Stadtzentrum gegenüber dem Ist-Zustand von 6 Fahrten der 4 und 1 Fahrt der 9 pro Stunde.
Dazu kommt die kurze Zeit, die für die Fahr- und Dienstplanerstellung zur Verfügung stand.
Und ich fürchte, dass ein Expresszug bei der Belegung der Strecke zwischen LU Hauptbahnhof und Paradeplatz, wie wir sie ab morgen vorfinden, seine Express-Eigenschaft nicht ausfahren könnte.