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GT 6 -Typ Mannhein, das Ende (Teil 2) (410 Klicks)

25. Dezember 2019 20:34
Hallo,

heute bringe ich den 2.Teil meiner Reihe über das Ende der GT 6 Typ Mannheim.

Wie bereits im 1.Teil erwähnt, waren im Juni 2003 noch die Tw 453 - 457 und 470 betriebsbereit, außerdem war noch der Tw 451 als Fahrschule vorhanden.
Nach dem Ende des Planbetriebs am 15.6.03 wurden diese Triebwagen alle abgestellt und im November 2003 nach Edingen überführt und östlich der Wagenhalle abgestellt.

Am 7.12.03 war ich in Edingen und habe einige Aufnahmen gemacht.

Bild 1



Tw 456, 457 und 470.


Bild 2



Tw 456.


Bild 3



Tw 457,
.

Bild 4



Tw 470.


Am 10.5.04 war ich wieder in Edingen.

Bild 5



Tw 454, 457 und 470.


Bild 6



Tw 456, 455 und 453. An diesem Tag waren alle 6 Triebwagen aufgebügelt.


Im Juli 2004 war ich 2x in Edingen.


Bild 7



An 27.7.04 wurde gerade der Tw 470 ausgeschlachtet und anschließend verschrottet.


Bild 8



Tw 453, 455 und 456 (31.7.04).


Bild 9



Tw 455 und 456.


Bild 10



Tw 456.


Bild 11



Am 31.7.04 wurde der Tw 454 ausgeschlachtet und anschließend verschrottet.


Das letzte Mal war ich am 1.4.05 in Edingen.

Bild 12



Inzwischen war auch der Tw 502 nach Edingen überführt und dort abgestellt worden.


Bild 13



Auch Tw 451 war inzwischen in Edingen abgestellt.


Bild 14



Tw 455, 457 und 451.



Bild 15



Tw 455.

Im Jahr 2005 wurden die Tw 451 und 455 - 457 zum Bhf Möhlstraße gebracht und von dort nach Helsinki überführt. Dazu mehr im nächsten Teil.

Gruß
Rainer
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triebzug 420 25. Dezember 2019 20:34

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jockeli 25. Dezember 2019 23:21

Re: GT 6 -Typ Mannhein, das Ende (Teil 2) (169 Klicks)

Führerbremsventil 26. Dezember 2019 19:46

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Lokleitung 26. Dezember 2019 20:11

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Führerbremsventil 26. Dezember 2019 21:42

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Lokleitung 27. Dezember 2019 10:40

Re: GT 6 -Typ Mannhein, das Ende (Teil 2) (166 Klicks)

H.F.,eh. F. 27. Dezember 2019 09:41



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