Re: 622+621 auf der Stadtbahn Nord (m3B) (761 Klicks)

Da es offenbar nicht genug ohne "T" gab, fuhren die Bahnen solo meist ohne das Mittelstück herum.

Aus ästhetischer Sicht, was der Verzicht auf GTN-Doppel ein Gewinn.

Mit dem Ende der DoTras waren scheinbar alle GTN komplett. Evtl. hat man ja einige "T" wieder abgeschraubt.

Da man aber auch mit den RNVs inzwischen zahlreich in Toppeldraktion fährt, stellt sich die Frage, warum man auf diesen Unsinn nicht komplett verzichtet...