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Re: [OEG] Überführungsfahrten (275 Klicks)

11. August 2021 08:15
Damals war die Überführung über Neuostheim fast alternativlos. Den Anschluss am Collini-Center gabs noch nicht, und zwischen Tattersall und Weberstraße war's eigentlich zu eng für Begegnungsverkehr mit den 2,50 breiten OEG-Fahrzeugen. Also ging im Normalfall für die Düwags nur die Überführung über Neuostheim. Und der 103 stand mit der "guten" Seite eh Richtung Weinheim.

Der 88, mit dem der 103 damals kollidiert war, stand aber mit der unbeschädigten Seite Richtung Mannheim.

Edit: die nachfolgenden Absätze stimmen so nicht. Siehe Beitrag von Bernhard König, weiter unten.
Er wurde tatsächlich über Tattersall überführt, weil man sich wegen des massiv gestauchten Wagenkastens nicht getraut hat, ihn durch die Schleife in Käfertal zu drücken.

Die Überführung des 88 wurde während der nächtlichen betriebsfreien Zeit durchgeführt, da kam nix entgegen. Und hohe Bahnsteige, an denen man hätte hängenbleiben können, gabs damals auch noch nicht.


Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung




3-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.08.21 11:20.
Thema Autor Datum/Zeit

[OEG] Überführungsfahrten (705 Klicks)

triebzug 420 07. August 2021 14:31

Re: [OEG] Überführungsfahrten (297 Klicks)

Stef BRN 08. August 2021 10:53

Re: [OEG] Überführungsfahrten (266 Klicks)

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Stef BRN 08. August 2021 12:29

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bmstrab 08. August 2021 11:51

Re: [OEG] Überführungsfahrten (222 Klicks)

Mh21 11. August 2021 05:59

» Re: [OEG] Überführungsfahrten (275 Klicks)

Lokleitung 11. August 2021 08:15

Re: [OEG] Überführungsfahrten, noch zwei Bilder (312 Klicks)

Lokleitung 11. August 2021 08:45

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triebzug 420 11. August 2021 15:50

Überführung des verunfallten OEG 88 (288 Klicks)

Bernhard König 12. August 2021 19:07

Re: Überführung des verunfallten OEG 88 (213 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 12. August 2021 20:41

Re: Überführung des verunfallten OEG 88 (224 Klicks)

Bernhard König 12. August 2021 20:55

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