Hallo liebe Freunde der Reutlinger Straßenbahn,

heute möchte ich eine kleine Reihe mit Aufnahmen der Reutlinger Straßenbahn beginnen.

Ich habe die Reutlinger Straßenbahn zwei Mal besucht, das erste Mal am 28./29.4 1969.

Wie mir erst heute klar wurde, hätte ich 3 Wochen früher(TM) fahren sollen. Denn am 14.4.69 wurde das Netz wegen Bauarbeiten am Karlsplatz geteilt. Die Linien 3 und 4 endeten auf dem Karlsplatz, die Linien 1 und 2 in der unteren Wilhelmstraße.

Heute zeige ich Aufnahmen vom 28.4.69.

Bild 1



Anscheinend habe ich den Arbeitswagen 32 aus dem 1.Obergeschoss eines Kaufhauses aufgenommen.


Bild 2



Offensichtlich war die Trennung etwas überstürzt, denn das neue Umsetzgleis für die Linien 1 und 2 war noch nicht vorhanden.
Tw 35 war mit Bw 36 angekommen.


Bild 3



Bw 36.


Bild 4



Tw 35. Wie man sieht, ist der Bw 36 bereits abgekuppelt.


Bild 5



Tw 63 wird mit Bw 36 zurückfahren.


Bild 6



Bw 76.


Bild 7



Bw 76 wird mit Tw 27 zurück nach Pfullingen fahren.


Bild 8



Beide Züge der Linie 1 und 2 (Tw 27 mit Bw 76, Tw 63 mit Bw 36) und Tw 35 in der Unteren Wilhelmstraße.


Bild 9



Tw 27 mit Bw 76.


Bild 10



Nochmals ATw 32.


Bild 11



Mittags kam der 4-Wagenzug mit Tw 35 und den Bw 77, 73 und 39.


Bild 12



Zur Abwechslung mal ein GT 4, Tw 60 auf der Linie 1.


Bild 13



Tw 29 mit Bw 76, ebenfalls auf der Linie 1.


Bild 14



Tw 59 mit Bw 48 kommt von Pfullingen.
Links im Hintergrund erkennt man das Flügelsignal für die Kreuzung mit der DB,


Bild 15



Tw 27.


Bild 16



Danach bin ich nach Eningen gefahren.
Das erste Bild zeigt Tw 62.


Bild 17

Tw 35.

Tw 35


Bild 18



Bw 39.


Bild 19



Tw 63.


Bild 20



Ein weiterer ATw, Tw 30.


Bild 21



Bw 20.


Bild 22



Ein weiterer ATw, Tw 31.
Für das doch recht kleine Netz waren 3 Arbeitstriebwagen vorhanden.


Bild 23



Tw 62 und Bw 20.


Bild 24



Bw 49 war abgestellt.


Bild 25



Gesamtansicht der Wagenhalle.


Bild 26



Der Bw 11 war anscheinend schon länger abgestellt.


Bild 27



Nochmals Tw 27 vor dem alten Empfangsgebäude der Dampfbahn.


Bild 28



Tw 29 mit Bw 76 und 36.


Bild 29



Bw 76.


Bild 30



Tw 56 und 63.

In Kürze folgt der 2. Teil.
Ich wünsche allen ein schönes Wochenende.

Gruß
Rainer