Im Mannheimer Morgen erschien am 27.09.2022 ein Artikel unter der Überschrift
„Oldtimer auf der Linie 5 bremsen den Zugverkehr in der Region“ ( [
www.mannheimer-morgen.de] ) - natürlich hinter einer Bezahlschranke versteckt .
Darin heißt es unter anderem :
Zitat
MaMo :
Auf der Rundfahrt der Straßenbahnlinie 5 der Rhein-Neckar Verkehr (RNV) sorgen Verspätungen und Ausfälle seit Ende der Sommerferien für Ärger. Als Grund nennt der Betreiber Probleme bei der Beschaffung von Ersatzteilen. Weil diese nicht zeitnah geliefert werden könnten, müssten Bahnen länger in der Werkstatt bleiben. Als Ersatz würden ältere Bahnen eingesetzt, die störungsanfälliger seien.
Aus der Pressestelle der RNV ... äußert sich eine Sprecherin per E-Mail ausführlicher. „Die Verspätungen sind insbesondere auf Altfahrzeuge zurückzuführen, die wir ersatzweise einsetzen müssen, da sich aktuell mehr Fahrzeuge in der Werkstatt befinden als üblich“, schreibt Victoria Pfaff.
Führt der Einsatz der Gt8-Verbände wirklich zu mehr Verspätungen ?
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Zitat
MaMo :
In ihrer Not greift die RNV auf Altfahrzeuge zurück, also auf Bahnen, die für den regulären Betrieb zwar ausgemustert sind, aber dennoch weiter fahrbereit.
Doch diese Notlösung hat ihre Tücken. „Diese weisen nicht die gleiche Betriebsstabilität auf, wie unsere neueren Straßenbahnen“, erklärt Pfaff. Will heißen: Sie bleiben öfter liegen, weil sich eine Tür nicht mehr schließt oder ein anderer Fehler auftritt.
Die OEG-Gt8 sind doch nicht für den regulären Verkehr ausgemustert, sie fahren seit vielen Jahren jeden Morgen erfolgreich im Schülerverkehr.
Da irrt die RNV-Sprecherin wohl !
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Zitat
MaMo :
Auf der Linie 5 verkehren im Regelfall zeitgleich 42 Bahnen.
Bei dreien dieser Fahrzeuge handelt es sich aktuell um Zugverbände aus zwei kurzen älteren Bahnen. Diese werden auf dem Streckenabschnitt Weinheim – Heidelberg – Edingen – Mannheim eingesetzt.
Die Altfahrzeuge haben die Typbezeichnung Düwag GT8, stammen aus den Baujahren 1973 und 1989 und verfügen im Verband über 208 Sitzplätze.
Bei den alten Bahnen handelt es sich um Hochflurfahrzeuge mit Treppeneinstieg, die nicht barrierefrei sind.
Das ist mal eine sachliche Information, die man in regionalen Tageszeitungen leider selten findet,
auch wenn es sich nicht um drei Bahnen sondern um sechs von acht handelt.
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Interessant wäre in diesem Zusammenhang noch,
dass bei der RNV-OEG zwar an Schultagen planmäßig 42 Züge eingesetzt werden,
dass aber theoretisch viel mehr Züge vorhanden sind,
nämlich 39 RNV6 + 6 V6-OEG + 8 Gt8 - macht insgesamt 53 Züge,
die man im gesamten RNV-Netz antreffen kann.
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Während man den Fahrplan der RNV-Oldtimer für die Zeit vom 12.09. bis 30.09.22 im Internet finden kann unter [
www.drehscheibe-online.de]
habe ich die Gt8-Umläufe seit dem 04.10.22 leider noch nicht finden können !
Vielleicht kann "GT8NF" eine aktualisierte Tabelle erstellen - darüber würden sich bestimmt viele freuen !
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