Unterdessen wäre natürlich interessant, wie dieses Fahrzeug bedient wird/wurde.
Ist der "Ein"-Knebel etwa ein Steuerhebel, der zum Fahrschalter führt? Kann ich mir kaum vorstellen. Andererseits ist hier weder eine Kurbel, ein Lenkrad noch ein sonstiges Betätigungsmittel erkennbar, und Pedalsteuerung isses gemäß obiger Aussage des ex-Fabrikanten net.
Was dann wieder zu eben diesem Knebel führen würde.
Auch die Aluminöse Türklinke hinter dem Fahrersitz gibt Rätsel auf. Abgeschlossene Führerstände gab's ja eher in den östlich gelegenen Gebieten Deutschlands, im Westen eher nicht. In der Schweiz waren sie aber durchaus schon lange üblich...
Fragen über Fragen...
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.11.22 08:02.