Tja, damals gabs auf der OEG noch reichlich Gt8, und das war dort das "Normalprogramm".
Die RNV6 mussten wegen Problemen mit irgendwelchen Behörden sowieso zwischen 2005 und 2007 mal eine Zeitlang weitgehend (aber nie ganz) von den ESBO-Strecken abgezogen werden, und so lief die Abstellung der Gt8 eher langsam. Und in MA gab's noch die grünen Tieflader, auf die man bei Bedarf zurückgreifen konnte, man musste sich also damals keine Fahrzeuge bei der OEG leihen, wenn die GTN mal wieder knapp waren (und das waren sie schon immer).
Kyrill war hier nicht wirklich stark zu bemerken...
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung