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0403
Straßenbahnstau?
Nicht wirklich. Am
4. März 1984 war Fastnachtssonntag, und im Mannheim fand der große gemeinsame Umzug der Städte Mannheim und Ludwigshafen statt. Der Kurpfalzkreisel war wegen des Umzugs gesperrt und im Zulauf zur gesperrten Strecke wurden für den Abtransport der Schaulustigen am Gewerkschaftshaus nacheinander die Düwag-Sechsachser 448, 417, 408, 444, 461 und (an der Reklame nicht eindeutig identifizierbar) 415 oder 416 aufgestellt. Interessant ist der Vergleich der Lebensläufe...
Mannheim
448, Baujahr 1967 / 1996 an Zagreb als 930, verschrottet 2009
Mannheim/Ludwigshafen
417, Baujahr 1963, 1965 an Ludwigshafen als 139, 1977 an Mannheim als 417, 1995 an Kaliningrad 443, dort für Sonderfahrten in Betrieb
Mannheim/Ludwigshafen
408, Baujahr 1963, 1965 an Mannheim als 408, 1991 an Gotha als 408, verschrottet 2006
Mannheim
444 Baujahr 1967, 1996 an Zagreb als 929, verschrottet 2007
Mannheim
461, Baujahr 1971, 1996 an Zagreb 943, 2014 noch vorhanden, mittlerweile ausgemustert, Verbleib unbekannt, vermutlich aber verschrottet
Der
Collini-Steg, von dem dieses Bild entstanden ist, wurde vor einigen Jahren abgerissen, er war baufällig und sowieso nicht barrierefrei. Einige Meter im Rücken des Fotografen befindet sich seit 1995 das Gleisdreieck zum Anschluss der OEG-Strecke 9402 Mannheim-Heidelberg an das Mannheimer Straßenbahnnetz, sodass eine solche Abstellung den Betrieb der während des Fastnachtsumzuges auf kurzem Weg verkehrenden sogenannten Linie 5 heutzutage massiv behindern würde...
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung