...was ein klasse Bild!
Also "inhaltlich" und so...
Eine Laienfrage:
Ich las, dass es sich ja mit Spurkränzen/Laufflächen, etc. unterschiedlich verhält zwischen Fahrzeugen der BoSTRAB und der EBO (siehe Zweisystemer Karlsruhe) und dort Anpassungen gemacht werden mussten, dass die Betriebssicherheit der "Strassenbahnen" auf den Strecken der DB gegeben ist.
Hat das auf das Dreischienengleis und den Anschluss (sind da eigentlich auch Weichen im Dreischienen-Fahrweg?) irgendwelche Auswirkungen oder spielen die Unterschiede bei den geringen Geschwindigkeiten keine Rolle oder werfe ich da grundsätzlich was durcheinander?
Danke für Aufklärung!
Grüße aus dem (kleinen) Odenwald.
Uli.