Kalenderblatt 31. Mai (481 Klicks)

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Und nochmal ein Abschiedsbild - zum jedem Fahrplanwechsel war jahrelang der Abschied vom Personenverkehr auf vielen Nebenstrecken der DB angesagt. Heute vor 32 Jahren, am 31. Mai 1991, war es der Abschied von der Bliestalbahn Homburg (Saar) - Zweibrücken / Bierbach - Reinheim (ursprünglich führte die Strecke noch weiter nach Sarreguemines in Frankreich). Auch hier hatte man zuvor erfolgreich Scheibchenweise den Verkehr ausgedünnt und als Folge daraus waren viele Fahrgäste auf andere Verkehrsmittel abgewandert.

Den Abschiedszug bespannte die Saarbrücker 212 242 Edit: 212 342, hier aufgenommen im Bahnhof Schwarzenacker.

212 242 wurde im Januar 1965 an die DB geliefert und im Oktober 2004 abgestellt. Sie hat überlebt, über Alstom Stendal gelangte sie über mehrere Zwischenstationen im In- und Ausland zur Stauden-Verkehrsgesellschaft, wo sie im NBE-Lack silber/blau/orange eingesetzt wird.
Edit: 212 342 wurde im März 1965 an die DB geliefert und war während ihres gesamten "normalen" DB-Daseins in Saarbrücken beheimatet. Sie wurde im Oktober 2003 abgestellt, wurde dann aber noch bis zum Fristablauf im Jahr 2008 durch DB-Fahrwegdienste beispielsweise an Unkrautspritzzügen eingesetzt. Sie wurde 2008 verschrottet.
Danke an DSO-User Klär für die Korrektur



Die Bevölkerung nahm in großer Zahl Abschied von "ihrer" Strecke. Für den größten Teil der Bliestalbahn gibt es wohl wenig Hoffnung, aber seit Jahren laufen Planungen, den Abschnitt zwischen Homburg und Zweibrücken zu elektrifizieren und ins Netz der S-Bahn Rhein-Neckar zu integrieren. Nach zahlreichen Differenzen zwischen den beteiligten Bundesländern Rheinland-Pfalz und Saarland scheint es nun konkreter zu werden. Zuletzt war 2025 als Inbetriebnahmejahr anvisiert, dafür müsste aber unbedingt noch 2023 mit dem Bau begonnen werden.


Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.06.23 22:01.