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Re: Kalenderblatt 26. Juli (271 Klicks)

26. Juli 2023 15:38
> Wie
> bekannt, waren die Ergebnisse eher ernüchternd,
> die Fahrzeuge zeichneten sich durch instabilen
> Lauf aus, weil die Dämpfung der Wagenteile
> untereinander zu schwach und die ausschließliche
> Luftfederung zu weich waren, ein zuvor nicht
> gekannter Anstieg des Schienen- und
> Radreifenverschleißes sollte in den kommenden
> Jahren folgen. Im Fahrgastbetrieb kamen dann noch
> die beliebten Türstörungen und Elektronikstörungen
> hinzu. Letztlich waren die Fahrzeuge aber für die
> Modernisierung des Wagenparks unverzichtbar und im
> Laufe der Jahre hat man sie durch größere und
> kleinere Umbauten einigermaßen betriebsstabil
> hinbekommen.
>

...da wäre ich gerne Mäuschen gewesen...gerade in einem gebraucht erworbenen, einschlägigen, Druckerzeugnis von vor ca. 15/16 Jahren einen herrlichen Satz gelesen, in welchem - normalerweise - Fenster zu Bruch gegangen und und schon zu Zeiten lange vor der Fliegerei mißglückte Versuche erneut eruiert worden wären - normalerweise (!) - wohlwissend über den wahrscheinlichen Ausgang...

spinning smiley sticking its tongue out

Grüße aus dem (kleinen) Odenwald.

Uli.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.07.23 15:45.
Thema Autor Datum/Zeit

Kalenderblatt 26. Juli (506 Klicks)

Lokleitung 26. Juli 2023 14:37

» Re: Kalenderblatt 26. Juli (271 Klicks)

Eisdebahn 26. Juli 2023 15:38

Re: Kalenderblatt 26. Juli (228 Klicks)

Lokleitung 26. Juli 2023 20:47

Re: Kalenderblatt 26. Juli (215 Klicks)

Eisdebahn 27. Juli 2023 11:40

Re: Kalenderblatt 26. Juli (202 Klicks)

Lokleitung 27. Juli 2023 15:04

Re: Kalenderblatt 26. Juli (224 Klicks)

Eisdebahn 27. Juli 2023 16:17

Korrektur zum genannten Zitat (217 Klicks)

Eisdebahn 28. Juli 2023 11:29

noch ein Kalenderblatt 26. Juli (294 Klicks)

Führerbremsventil 26. Juli 2023 17:00

Re: noch ein Kalenderblatt 26. Juli (272 Klicks)

Lokleitung 26. Juli 2023 20:27

Re: Kalenderblatt 26. Juli (267 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 26. Juli 2023 22:08



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