Probefahrten auf Neubaustrecke durch Franklin (m12B) (528 Klicks)

Wenige Wochen vor Inbetriebnahme des Linienverkehrs auf der Neubaustrecke zwischen der Bensheimer Straße und der Wendeschleife Sullivan im neuen Stadtteil Franklin fanden Ende Oktober die ersten Probefahrten statt. Das Wetter war sehr herbstlich.



Bild 1 zeigt den Gt8 4100, der den künftigen Bahnhof und bisherigen Haltepunkt Bensheimer Straße verlassen hat. Er wird in wenigen Augenblicken die ESBO-Strecke Mannheim-Weinheim (9400) verlassen und die Neubaustrecke nach BOStrab befahren. Im Hintegrund sind die beiden Richtungsgleise nach Weinheim (im Bild nach links) und nach Mannheim (im Bild nach rechts) zu sehen. Die Weiche, die der 4100 gerade befährt, markiert den Beginn der Zweigleisigkeit der Neubaustrecke.



Bild 2 ist wenige Meter entfernt aufgenommen worden und zeigt die Überfahrt über die Bensheimer Straße.



Bild 3 zeigt den Blick in die Gegenrichtung, wo die Strecke entlang der Robert-Funari-Straße als Rasengleis trassiert ist. Ein Zweiwegefahrzeug der OEG ist gerade auf der Strecke.



Die Linie 67 wird mit Inbetriebnahme der Straßenbahn an Bedeutung verlieren. In der Übergangszeit bis zur Durchbindung der künftigen Straßenbahnlinie 16 ins Mannheimer Stadtzenrum wird es jedoch weiterhin eine Busverbindung von Franklin nach Käfertal Bahnhof geben, wenn auch auf einem geänderten Fahrweg und mit reduzierten Bedienzeiten. Bild 4 zeigt den e-Citaro 6012 in der Robert-Funari-Straße.



Bild 5 zeigt die neue Haltestelle "Funari" mit Blick in Richtung Sullivan.



In der Thomas-Jefferson-Straße befindet sich die Haltestelle "Franklin Mitte". Der RNT 1409 passiert diese in Fahrtrichtung Sullivan (Bild 6).



Nach Querung der Abraham-Lincoln-Allee gibt es wieder einen Bahnkörper mit Rasengleis (Blick in Richtung Sullivan, Bild 7).



Das Umfeld der Endstelle Sullivan ist noch nicht großartig entwickelt. Bild 8 zeigt den Blick in stadteinwärtige Richtung. Die Schleife wird nach der abgebildeten Kreuzung im Uhrzeigersinn befahren.



Am Ankunftsbahnsteig zeigt sich Triebwagen 4100 (Bild 9).



Die Schleife ist zweigleisig ausgebaut und verfügt über zwei Abfahrtsbahnsteige. Zu sehen ist RNT 1409 vor seine Rückfahrt in Richtung Bensheimer Straße (Bild 10).



Ergänzen möchte ich diesen unterwegs gesehenen Übersichtsplanes (Bild 11). In den nächsten Wochen wird es nun mit der Einweisung des Fahrpersonals weitergehen, ehe die Linie in Betrieb genommen wird.



Schließen möchte ich jedoch zur Aufhellung der grauen Bilder mit einer Aufnahme vom 1. Oktober (Bild 12), als der Rastatter Tw 71 bei einer Sonderfahrt die Bensheimer Straße angefahren hatte. Er steht hier auf dem Richtungsgleis Weinheim->Mannheim. Die Züge der Linie 5 halten künftig an einem Mittelbahnsteig. Auf dem Gleis links im Bild erfolgen Ankunft und Abfahrt der Linie 16. Nach der späteren Durchbindung der Linie 16 ins Stadtzentrum wird die Bedienung der Bahnsteige dann noch einmal verändert.