Erbsenzähler-Jahresrückblick 2023 (Schluss) (m6B) (643 Klicks)

Hier kommt der letzte Teil des Erbsenzähler-Jahresrückblickes 2023.

In diesem Jahr hat eine in diesem Forum sehr präsente Person sein 60. Lebensjahr vollendet. Angesichts der großen Sympathie und Wertschätzung, die dem Jubilar innerhalb und außerhalb der Firma entgegen gebracht wird, wurde unter anderem eine überraschende Sonderfahrt auf die Beine gestellt.



Tw 71 war am Abend des 2. Oktober 2023 bei einem betrieblich erforderlichen Zwischenhalt zum Ende dieser Sonderfahrt auf der RHB-Strecke unterwegs.

Am gleichen Tag war in Mannheim verkaufsoffener Sonntag. Aus personellen Gründen war keine Taktverdichtung der Linie 1 möglich. Stattdessen kam es zum Einsatz von GT6N-Doppeltraktionen. 5635 und 5605 verkehren auf den Weg in Richtung Schönau über den Kurpfalzkreisel. Mit dem Stabilisierungsfahrplan bei der Straßenbahn ab dem 17. Dezember sollte es zu einer längerfristigen Rückkehr der 60-Meter-Einheiten auf die Linie 1 kommen.



In Mannheim konnte zum Ende des Jahres eine Neubaustrecke eröffnet werden. Am 25. Oktober fanden Probefahrten mit dem Gt8 4100 und dem RNT 1409 statt. Hier zeigt sich der 100 an der BOStrab/ESBO-Grenze vor der Bensheimer Straße.



Die Aufarbeitung historischer Fahrzeuge machte auch im 4. Quartal Fortschritte. So zeigt sich der Gt6 218 der HSB schon im alten Farbkleid und mit Heidelberger Liniennummer, allerdings noch mit Zielanzeige aus Schöneiche aus seinem Lebensabschnitt als 43.



In Heidelberg steht im nächsten Jahr die Eröffnung eines neuen Betriebshofes für Busse mit Elektro- und Wasserstoffantrieb bevor. Am 12. Dezember konnte ich die Anlagen besichtigen.



Das letzte Bild stammt nicht aus der Metropolregion und zeigt das Depot Seebener Straße in der Geburtsstadt des Erbsenzählers in weihnachtlicher Stimmung. Im Vordergrund der Tw 523 mit Bw 260 sowie in der Halle die Tw 410, 158, 772, 401 und 78.



Damit schließe ich den Rückblick auf 2023. Für mich persönlich hat es sich am Ende sehr gut entwickelt. Natürlich kann man trotzdem nicht sagen, dass 2023 ein besonders erfolgreiches Jahr für unsere Welt gewesen wäre. Auch der ÖPNV in der Metropolregion hat noch Luft nach oben. Der Rückblick zeigte zwar viele Momente, in denen Dinge erfolgreich bewältigt werden konnten, sei es durch Abschluss von Infrastrukturmaßnahnen, Inbetriebnahme neuer Buslinien, gut abgewickelter Großveranstaltungen oder lange vorbereiteter Sonderfahrten. Die andere Seite der Realität mussten die Fahrgäste zu großen Teilen tagtäglich durch ausgefallene Fahrten erleben, sie erleben sie durch einen stabilisierten, aber dennoch verringerten Fahrplan gegenwärtig und bis auf Weiteres immer noch. Wir werden sehen, was sich 2024 in dieser Angelegenheit tun wird.

Ansonsten liegt auch vieles an den Menschen, die in ihren jeweiligen Funktionen viel Tatendrang und Einsatzwillen gezeigt haben, um so manches zum Erfolg zu führen oder um so manches Unheil abzuwenden. Auch ohne, dass sie dadurch eine besondere Anerkennung erfahren würden.

Ich wünsche allen ein erfolgreiches, ein betrieblich stabiles, ein unfallfreies und ein gesundes Jahr 2024 und allzeit gute Fahrt!