Re: Heute vor 32 Jahren (293 Klicks)
Es gibt ihn noch.
Er wird aber vermutlich zum Ersatzteilspender für den 1512 (ex HKL 163 / MA 523 / MA 434 / LU 146 / MA/LU 434) werden, der dort vom lokalen Verein KMST erhalten werden soll.
Ein klitzekleines, durch den Zaun fotografiertes Belegbild vom vergangenen Dienstag, 12.03.2024.
Hier steht der 1519 hinter dem 1963 gebauten betriebsfähigen ex-Bielefelder Museumsdüwag 805 (ex MPK Łódź 1038 ex MKT Łódź 38, ex Innsbruck Gt6 38, ex Innsbruck Gt8 38, ex Bielefeld Gt8 805, ex Bielefeld Gt8 255 ex Bielefeld Gt6 255) im Freigelände des Betriebshofs Chocianowice.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.03.24 11:20.
Er wird aber vermutlich zum Ersatzteilspender für den 1512 (ex HKL 163 / MA 523 / MA 434 / LU 146 / MA/LU 434) werden, der dort vom lokalen Verein KMST erhalten werden soll.
Ein klitzekleines, durch den Zaun fotografiertes Belegbild vom vergangenen Dienstag, 12.03.2024.
Hier steht der 1519 hinter dem 1963 gebauten betriebsfähigen ex-Bielefelder Museumsdüwag 805 (ex MPK Łódź 1038 ex MKT Łódź 38, ex Innsbruck Gt6 38, ex Innsbruck Gt8 38, ex Bielefeld Gt8 805, ex Bielefeld Gt8 255 ex Bielefeld Gt6 255) im Freigelände des Betriebshofs Chocianowice.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.03.24 11:20.
| Thema | Autor | Datum/Zeit |
|---|---|---|
| Führerbremsventil | 20. März 2024 06:42 | |
| Lokleitung | 20. März 2024 08:07 | |
| Führerbremsventil | 20. März 2024 08:41 |
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