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Re: Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV (225 Klicks)

17. August 2024 20:56
Zitat
Eisdebahn
Wie steht es um Seine Aussage es würden Haltestellen ineffizient befahren und da könnte gespart werden?

Dass in Heidelberg Haltestellen im Stadtzentrum von Bus, Straßenbahn und OEG mehrfach erschlossen sind, stimmt natürlich. Dies ist Folge davon, dass zu wenige Stadtteile von der Straßenbahn erschlossen sind und daher Busse die Verbindung in das Stadtzentrum leisten müssen.
Ohne die Fehlentscheidungen vergangener Jahrzehnte und weitgehend nicht umgesetzte Neubaustrecken des Mobilitätsnetzes wäre der ÖPNV in der Stadt auch wirtschaftlicher.
Die von Herrn Dr. Würzner beklagten Ineffizienzen wurden vor allem von der Stadt Heidelberg selbst verursacht. Versunkene Kosten für nicht gebaute Betriebshöfe, nicht gelungene Neubaustrecken z.B. in die Altstadt oder das Neuenheimer Feld, eine unzureichende Bevorrechtigung des ÖPNV, überdimensionierte Angebotsausweitungen im Zuge des Masterplans Neuenheimer Feld, Einführung von on-Demand-Verkehren, Finanzierung von Tarifmaßnahmen für verschiedene Gruppen von Fahrgästen, fahrscheinlose Samstage, ... . Die Reihe ließe sich weiter fortsetzen.
Heidelberg hätte mit einer anderen Verwendung der Finanzmittel viel mehr für den ÖPNV erreichen können.
Thema Autor Datum/Zeit

Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV (526 Klicks)

Erbsenzähler89 17. August 2024 16:18

Re: Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV (221 Klicks)

Führerbremsventil 17. August 2024 18:40

Re: Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV (224 Klicks)

Eisdebahn 17. August 2024 19:24

» Re: Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV (225 Klicks)

Erbsenzähler89 17. August 2024 20:56

Re: Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV (221 Klicks)

Eisdebahn 17. August 2024 21:11

Re: Heidelberger OB sieht Sparpotenzial im ÖPNV (211 Klicks)

Tw237 20. August 2024 08:54



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