Re: 20. Oktober (405 Klicks)

Das halbe Übersetzfenster hat in der Mitte einen vertikalen Alurahmen (eben zur Führung des zu öffnenden Fensterteils).
Dieser reicht nach unten bis zum Fahrerpult und bei einem "normal" langen Kurbelarm wäre es ganz schön eng dort.
Je nach Haltung der Hand könnten sich Leute mit größeren Pranken diese am Fensterrahmen anschlagen.

Daher hatte der 351, ebenso wie 312 bis 317 die bei einem Teil der Fahrer recht unbeliebte kurze Kurbel.
Man musste damit eben ein wenig gefühlvoller aufschalten und bremsen.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung