An die Eröffnung konnte ich mich noch gut entsinnen. Auch gab es einen Zeitungsartikel zu der Haltestelle Heinrich-Pesch-Haus, wonach der aufwendige Bau im Vorgriff auf das Jahr 2000 getätigt wurde, weil da ein neues Stadtviertel geplant sei. Die Frankenthaler Straße wurde zuvor als längste städtische Rüttelpiste bezeichnet. Vom Ende des Stadtteil West an der Haltestelle Rotes Kreuz führten beide Gleise in Seitenlage nach Oggersheim, faktisch lag der gesamte zweigleisige Gleiskörper auf der einen Hälfte der Fahrbahn. Damit war die Frankenthaler Straße quasi vierspurig mit drei Spuren Richtung Oggersheim und einer stadteinwärts.