...im Falle von größeren Verspätungen auf der 5 oder bei Störungen in der Innenstadt (wie Demo gestern, Sa.24.01.26) wird verständlicherweise die 5 "kurz" gefahren, d.h. von Käfertal kommend ohne Bedienung des Hbf über Gewerkschaftshaus, um die Bedienung der "OEG-Rundfahrt" zu gewährleisten. Aber für hunderte Reisende zum und vom Hbf MA wird so die Reisekette am Nationaltheater unterbrochen, u.U. der Zug am Hbf verpaßt bzw. umgekehrt wird der Hbf vom Linienast Richtung Uniklinikum abgehängt. Hunderte ÖPNV-Reisende machen sich in beiden Richtungen unter Unmut zu Fuß auf den Weg zwischen Nationaltheater und Hbf. Bestünden aber außer der in diesem Moment wegfallenden Linie 5 in diesem Abschnitt noch andere reguläre durchgehende Linien (wie die erwähnte neue 15), könnte man am Nationaltheater in Ruhe umsteigen und große Menschentrauben und Unmut würden vermieden. Voraussetzung wäre natürlich eine ausreichende Frequenz der 15 zu allen Tageszeiten.