1979 war der Wagen 1019 in der Endschleife Bad Dürkheim in Brand geraten. Die Ursache war wohl eine weggeworfene Kippe, die in den Gummiteilen im Gelenkbereich langsam vor sich hin schmoren konnte und teilwiese vom Fahrtwind noch angefacht wurde. Daher wurde der Brand erst entdeckt, als es schon zu spät war. Die letzten drei Wagenteile wurden danach bei Düwag aufwändig wieder hergestellt.
Nach diesem Vorfall wurde für die RHB-Züge Rauchverbot in allen Wagenteilen verfügt.
Bei der OEG wurde das Rauchverbot m.W. schon früher(TM) eingeführt, nämlich mit Erscheinen der dritten Serie Gt8 (98-110, 1973/74). Diesen Wagen fehlte bereits ab Werk die Trenntür zwischen Raucher- und Nichtraucherbereich, die bei beiden Vorgängerserien noch vorhanden war. (Man korrigiere mich, falls ich damit falsch liegen sollte)
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
