Re: RHB Düwag Erstlieferung (79 Klicks)

Auf dem 2. Wagenteil befanden sich auch noch Widerstände und elektrisches Gedöns.
Das hing wohl mit der Umschaltung 750/1200 Volt zusammen.
Dachluken waren somit nicht möglich.
Diese Metalleinfassung rings um die Widerstände gab es auch auf dem Dach des hinteren Teils.
Abweichend zur späteren Serie war hinten auch noch ein Liniennummernkasten vorhanden.