Die Chance, dass das funktioniert, war ja sehr hoch. Es ist schon ein bisschen lächerlich, wenn man weiß, wie wenig Rollwiderstand ein Schienenfahrzeug üblicherweise hat.
Wenn dann noch das Hydraulikgetriebe ausgekoppelt (oder möglicherweise gar nicht mehr vorhanden) ist, sollte die Kiste trotz ihres Gewichts eigentlich mit 20 bis 30 Personen zu bewegen sein.
Was im Falle der Speyerer 220 allerdings erschwerend hinzukommt ist, dass seit der Aufstellung in den 1990er Jahren durchaus die Achsen in ihren Lagern und die Lok auf ihrem Gleis festgerostet sein könnten.
Schade, dass ein bekannter Speyerer Experte schon verstorben ist und uns dieses Thema nicht mehr erklären kann.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.07.26 13:12.
