Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft AG: Rollbockfahrt mit Hindernis (430 Klicks)

Nach Ende des Zuckerrübenverkehrs waren Rollbockzüge bei der OEG eine Seltenheit. Anfang 1984 war es wieder einmal soweit: am 24. Februar war der Güterwagen 01 80 123 6 901-5 auf den Rollböcken 18 und 36 an der Ladestraße im Bf Heidelberg-Wieblingen Ort zur Beladung gestellt worden. Aufnahme im Schneetreiben am 27.2.:




Nachdem eine italienische Familie den Wagen mit 4,2 t Umzugsgut beladen hatte, konnte am 28. Februar die Abholung erfolgen. Ziel war Messina auf Sizilien. Was für eine Tour! Am Anfang auf Rollböcken nach Heidelberg und am Ende mit der Fähre nach Messina.

Für die Fahrt war der in Edingen (Baden) stationierte Rastatter Triebwagen OEG 76 ausgewählt worden, hier startklar in Edingen:




In Wieblingen angekommen, stand man vor einem Problem. Die Kollegen hatten den Wagen schön für die Beladung hingestellt, für die Abholung war die Position aber suboptimal: die Weiche 4 im Hauptgleis Heidelberg - Mannheim war eine einfache Kreuzungsweiche und so war es nicht möglich, nach Richtungswechsel über die links sichtbare Weiche 5 von Edingen her an die Wagen zu gelangen:




Mit Muskelkraft die 28 Tonnen zu bewegen, um die Weiche freizubekommen, hat man erst garnicht versucht. Ich weiß nicht, ob die drei Männer es geschafft hätten. Der Schnee auf den Schienen hätte es nicht einfacher gemacht und der Bremswagen stand ohnehin auf der falschen Seite. Stattdessen fuhr man knapp 2 km weiter nach Heidelberg Gbf OEG, schlüsselte die Weichenverbindung auf, setzte um, brachte alles wieder in Grundstellung und fuhr nach Wieblingen zurück. Hier sind in Heidelberg Gbf OEG Personal am Schrank mit der Schlüsselsperre und der Triebwagen am Gleiswechsel zu sehen:






Nun konnte man sich vor den Zug setzen. Der einzig verbliebene Bremswagen (den anderen hatte man großzügigerweise bereits dem Viernheimer Eisenbahnmuseum überlassen) wurde "händisch" passend rangiert. Vor dem Umsetzen des Bremswagens musste man noch einen Regelzug mit Tw 97 durchlassen. Man beachte auch die besondere Bauart der abgelegten Gleissperre:










Im Zug nach Heidelberg Gbf OEG habe ich dann mitfahren dürfen. Das Bild ist eher ein Beweisfoto denn ein fotografisches Highlight:




Glücklich in Heidelberg angekommen:




Umgesetzt und auf der Fahrt zur Rollbockgrube, ein Regelzug mit Triebwagen 84 kommt vorbei:




Gleich ist es geschafft:




...und der Normalspurwagen sitzt wieder auf eigener Achse, bereit für die Abholung durch die DB:




Die Umzugsaktion scheint übrigens zur Zufriedenheit der Besteller geklappt zu haben. Sie fand nämlich Nachahmer, die noch im selben Jahr nach Palermo umzogen.

Viele Grüße

Bernhard