Mal ein weiteres Szenario: Lokführer meldet mir einfach nur per Funk: "Du Fahrdienst, da war n Fuzzi oder so direkt im Lichtraumprofil gestanden, mach ma' was."
Der Fuzzi, oder so, wird noch an Ort und Stelle totgefahren, weil ich zum Wohl der Kunden nicht sperre oder andere Maßnahmen einleite. Der Mann mit der schwarzen Robe hört dann Im Rahmen der Ermittlungen den aufgezeichneten Funk ab. Der Fdl ist dann automatisch mit im Boot, denn eine Gefährdung des Eisenbahnbetriebes war ihm zu diesem Zeitpunkt bereits bekannt. Und er hat nicht wie vorgesehen gehandelt. Ich selbst kenne einen Kollegen, der wegen sowas kein Fdl mehr ist. Er wollte ja nur, das die Reisenden pünktlich da sind...