ZitatDa das Ganze dort etwas unübersichtlich geworden ist, möchte ich hier kurz den aktuellen Wagenbedarf bei der "Oberheinischen Eisenbahn" zusammenfassen. Es handelt sich bei der Zusammenfassung um eine Rechnung, die auf verschiedenen Annahmen zur Zahl der Zugverbände beruht und die Verflechtungen zu anderen Betriebshöfen außen vor lässt.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatTimo Dass die Heidelberger RNV8 so weit rumkommen wurde in der bisherigen öffentlich zugänglichen Debatte rund um den Baustellenverkehr meines Wissens noch gar nicht thematisiert. Das ist so. Um mehr Platzangebot auf der Bergstraße zu erhalten, kam es zur Verlagerung von RNV8Z an die Standorte der OEG.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLeon Klatt Fahren die jetzt seit Montag häufiger als die RNV6 & V6? Nein.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Seit dem vergangenen Sonntag ist die Dossenheimer Landstraße im Norden Heidelbergs für den Schienenverkehr voll gesperrt, ehe am kommenden Sonnabend der eingleisige Betrieb aufgenommen werden soll. Ich habe mich am Montag ein wenig vor Ort umgesehen. Die Straßenbahnlinien 24 und 26 sind im Tagesverkehr an der Heiligenbergschule miteinander verknüpft. Der Tw 268 hat nach seiner Ankunft ausvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatBlumenstraße Ist bei der Zielanzeige keine zweizeilige Darstellung möglich? Aktuell nicht mehr. In früher(TM)en Software-Versionen im vergangenen Jahr ging es noch. Es bleibt zu hoffen, dass es bald wieder möglich sein wird.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der Einsatz erfolgt vom Mo-Fr in den nächsten beiden Wochen. Danach gelten mit der Vollsperrung der Dossenheimer Landstraße und dem dann folgenden eingleisigen Betrieb andere Fahrpläne. Umlauf für RNT 30+30 Meter: Edingen 05:45 Bismarckplatz 06:06 Weinheim 06:45 MA Hauptbahnhof 07:28 Bismarckplatz 08:26 Schriesheim an 08:44 Schriesheim 08:50 Bismarckplatz 09:10 MA Hauptbahnhof 1von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es werden auch keine 60 Meter-Einheiten im Hans-Thoma-Platz wenden. In der Tabelle sind Dinge unter 21 geführt, die in Wirklichkeit unter 25 geführt werden müssen.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFbv Heute vor 14 Jahren, am 4. März 2010, um exakt diese Uhrzeit, stand der Wagen 518 an der Haltestelle Neckarau West auf einer morgendlichen Verdichtungsfahrt, als Entlastungszug für die sehr gut besuchte Fahrt der Linie 3 um 7:17 Uhr. Hatte man damals keinen RNV8-Einsatz bei der Folgefahrt oder weshalb wurde eine Verdichtungsfahrt für erforderlich gehalten?von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wann wird der Tatort denn gesendet?von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatJochen Wie kann ich denn beim rnv oder vrn "gewesene Sperrungen" einsehen? Abgelaufene Fahrpläne z.B. von letzter Woche sollten zur besseren Übersichtlichkeit aus den elektronischen Fahrplanmedien entfernt worden sein. Ich sehe noch nicht den Bedarf, dass ab 25. März gültige Fahrplantabellen am 26. Februar schon einsehbar sind. Da vorher noch jemand die Tabellen und Aushängevon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatJochen Ich suche zu dieser Meldung die Umleitungspläne. Sind die schon verfügbar? Nö, einen Monat vor Beginn einer Umleitung ist das nicht üblich. So viele Unterschiede zur gewesenen Sperrung in dieser Woche gibt es aber nicht.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatBusfotograf Der "Fachkräftemangel" macht allerdings auch vor der rnv nicht halt. Wenn man es jetzt schon nicht schafft, die vorhandenen Linien zu bedienen und Fahrpläne ausdünnen muss, bzw. manche Linien, wie die Linie 9 z. B. einstellen muss, dafür andere Linien verlängern und dadurch die Fahrzeit für Fahrgäste verlängert und den Takt ausdünnt, wie will man dann noch zusätzliche Lvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatBusfotograf Und anhand der Fahrgäste, die aktuell mit dem Bus befördert werden, kann man auf die Anzahl der Fahrgäste schließen, die zukünftig die Straßenbahn nutzen? Können die dann auch die Lottozahlen voraussagen? Haben die Planer eine Kristallkugel?u Ja. Anders als Lottozahlen ist das Verkehrsmittelwahlverhalten der Bevölkerung kein Zufallsereignis, bei dem alle Ergebnisse gleichvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatBusfotograf Ein Fahrgastzuwachs von 800% wenn keine Schienenverbindung vorhanden war? Da hat wohl jemand im Matheunterricht geschlafen. Wenn die Fahrgastzahl vorher 0 war, ist dies unmöglich in Prozenten umzurechnen, da alles, was man mit 0 multipliziert, ebenfalls 0 ergibt. Der Zuwachs ergibt sich aus dem Verhältnis zwischen den tatsächlich beförderten Fahrgästen und den in Ohne-Fallvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
"Wie funktioniert denn die Linie 25, dass sie am Bismarckplatz enden kann und am Seegarten beginnen soll? Sie wird doch kaum leer vom Bismarckplatz zum Seegarten fahren, oder? ;-) " Nein, die 25 geht am Bismarckplatz auf die 5 nach Schriesheim / Weinheim über und wird umgekehrt am Seegarten aus der 5 von Weinheim / Schriesheim gebildet.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
"Die OEG Linie 5 fährt ihre Rundfahrt auf der normalen Strecke (eventuell nur im 20-Minuten-Takt ? - so war es zumindest einmal geplant)" Ja, das ist zutreffend, wobei es nirgendwo auf der Rundfahrt zu einer Verschlechterung der Fahrtenhäufigkeit kommt. " Eine neue Linie 25 fährt im 20-Min-Takt laut Grafik von Schriesheim über Berliner Straße - Bergheimer Straße zum Bismarckpvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatMuck Die Stadt Heidelberg will zur Sanierung der Dossenheimer Landstraße nur Doppeltraktion auf der 5, welche Ende März beginnt. Dazu wird die rnv wohl RNT benötigen. Ich habe schon Fahrschulfahrten mit RNT36T Doppeltraktion gesehen. Daher vermute ich mal April dieses Jahr. Es werden nicht "nur Doppeltraktionen" fahren, allerdings wird es insbesondere zwischen Heidelberg und dervon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatWeyer-Wagen Ab wann ist eigentlich mit einem Einsatz der neuen Fahrzeuge auf der OEG oder RHB zu rechnen? Oder liegt bis jetzt nur eine Zulassung für ESBO ohne Fahrgäste vor? Es gibt noch keinen konkreten Termin, den man verkünden könnte.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eine wirklich schöne Aufnahme!von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLinie A Diese einzeilige Mini-Zielbeschriftung wie auf Bild 5 zu sehen, ist noch stark verbesserungswürdig Das sieht beim Verkehrsunternehmen auch jeder so. Es bleibt zu hoffen, dass dieser Fehler von den Herstellern behoben werden kann.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLeon Klatt Hier mal die meiner Meinung nach schwach frequentiertesten Haltestellen im RNV-Gebiet. Deine Meinung in allen Ehren. Sie entspricht aber doch nicht ganz der Wirklichkeit. Da sind einige Haltestellen aufgeführt, die wesentlich stärker genutzt werden als die, die in den letzten Tagen hier genannt wurden. Ich freue mich aber trotzdem, wenn sich junge Menschen über so etwas Gedavon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich möchte noch die zuletzt genannten Haltestellen in der Rangliste ergänzen Lampenhain, Abzw. Bärsbach (nur 34) Vorderheubach, Schafhof (nur 34) Burg Waldeck (nur 34) Riedwiesen Kirschgartshausen Pumpwek Hildastraße (nur 34E) Antwerpener Straße Füllenweg Forstquelle Man muss zur Einschränkung sagen, dass einige der Halte nur selten von rnv-Linien, aber stattdessen auch von Linienvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatThomas Dittrich Geht es um die Anzahl der Abfahrten laut Fahrplan, um die Anzahl der (tatsächlichen) Haltevorgänge oder geht es um die absolute Fahrgastzahl? Es gibt ja Haltestellen, wo fast nichts fährt, aber dafür doch eine erstaunliche Nachfrage herrscht, etwa Floßwörth. Ich habe es anhand der hochgerechneten Summe aus Ein- und Aussteigern (von Personen ab 1,20 Meter Körpergröße) in dvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatBammentaler Ich kenne so eine Statistik nicht, fände sie generell aber auch lesenswert Es ist hier in der Region nicht üblich, dass eine Statistik für wenig genutzte Haltestellen veröffentlicht wird. Da es das Verkehrsunternehmen nicht tut, wird es so etwas auch hier nicht zu lesen geben. Im schlimmsten Fall könnte dies dem ÖPNV schaden, wenn z.B. Anwohner, die sich von einer Bushaltestelvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hier kommt der letzte Teil des Erbsenzähler-Jahresrückblickes 2023. In diesem Jahr hat eine in diesem Forum sehr präsente Person sein 60. Lebensjahr vollendet. Angesichts der großen Sympathie und Wertschätzung, die dem Jubilar innerhalb und außerhalb der Firma entgegen gebracht wird, wurde unter anderem eine überraschende Sonderfahrt auf die Beine gestellt. Tw 71 war am Abend des 2. Oktvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Willkommen zur Fortsetzung des Erbsenzähler-Jahresrückblickes. Abseits der Bundesgartenschau sind 2023 nur wenige Ausweitungen des ÖPNV-Angebotes verwirklicht worden. Die Gründe dafür sind ja bekannt. Seit Anfang April hat die Linie 53 eine neue Linienführung in Käfertal Süd und im Rott bekommen und erschließt damit auch das Spinelli-Gebiet. Am 13. Juli ist der MAN von Rau-Touristikvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich schließe mich dem Dank für die Kalenderblätter an. Es war in diesem Jahr immer ein schöner Moment am Tag. Neben der Bildauswahl möchte ich vor allem die umfangreichen und lesenswerten Textbeiträge würdigen. Wenn es die Kalenderblätter als Buch gäbe, würde ich es sofort kaufen. Habt alle einen guten Jahreswechsel!von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich möchte meinen Jahresrückblick mit dem 2. Quartal fortsetzen. Der Fahrzeugeinsatz bei den Straßenbahnen und meterspurigen Eisenbahnen in der Metropolregion war das gesamte Jahr über anspruchsvoll, kam es doch immer wieder zu Ausfällen von Fahrzeugen. Ab Ende März und während der gesamten Bundesgartenschau waren Achtachser aus Heidelberg zu Gast in Mannheim. In Heidelberg war der Fahrzeugbedvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar