offensichtlich war der Beiwagen, der die Diesellok der RHB zur Revision nach Käfertal gezogen hat (siehe hier), überlastet. Aus diesem Grund hat man für die Rückführung eine andere Zugbildung gewählt. <a href=" src="; /></a> Wie so oft, stand der Sonderzug extrem fotoungünstig. Aber schnell fand sich ein freundlicher Rangierer, der den Zug in die richtige Position stelvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schon bei der Ausfahrt aus Käfertal wurde über Funk etwas nicht Alltägliches in Viernheim angekündigt. Na ja – natürlich wurde mitgeteilt was – aber (wie beim Ü-Ei) zuerst mal die Spannung: <a href=" src="; /></a> Bei der Einfahrt in den Bahnhof …........................... zuerst mal nix besonderes! Also hieß es erst mal warten: <a href=" src="von Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Danke für den interesannten Link Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, keine Ahnung, woher du den Rollbock kennst . Falls Du schon mal bei der Harzer Schmalspurbahn (oder HSB II) warst, ist dies aber warscheinlich, denn von dort stammen - lt. Beschreibung - die Beiden. Sie sind im Gegensatz zu denen, die die Bahn Nagold-Altensteig besessen hatte, jedoch ungebremst. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
In meinem letzten Bericht (Hier) war ein Urser ja - offensichtlich - etwas entäuscht, dass mein Bericht nicht die von Ihm erwartete Bahn gezeigt hat. Na, dann hole ich dies mal fluchs nach: Doch etwas zuerst Geschichte (wir wollen ja was lernen): Im Gegensatz zur Ausstellungsbahn der Landesgartenschau (die einfach nur im Kreis fährt), verband die einstmals 15 km lange Strecke Nagold mit Altvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, wer wird denn so ungeduldig sein! Oder wie Frederrick zu Piggeldy so schön sagt:"Aber dies ist eine andere Geschichte und die soll ein ander mal erzählt werden!" Oh je, wer ist denn nun schon wieder Piggeldy? Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, da lob ich mir den Schienenbus, den die Lokleitung fotografiert hat, der hat wenigstens eine Fahrzeugnummer auf der Front ! Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
In Nagold findet zur Zeit die Landesgartenschau statt. Glaubt man den einschlägigen Magazinen, ein absulotes Muss für Gartenliebhaber! Also machten auch wir uns auf den Weg, die Gartenträume persönlich zu erleben. Aber keine Angst, ich schreibe hier jetzt keinen Gartenschaubericht oder gebe irgentwelche Tipp's und Tricks zum Besten. Aber, dass auf den Bildern Blumen in Hintergrund zu sehvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wie - fast ein Tag rum und noch keiner? Na, dann fängt der IGN-Ausflug's-Bericht eben mit den schlechten nicht so guten Bilder an. Damit nicht so viele Gleiche eingestellt werden, habe ich versucht, die rauszusuchen, bei denen ich beim fotografieren etwas abseits gestanden habe: <a href=" src="; /></a> Na, ja gleich beim ersten Bild gleicht sich zwar die Richtung,von Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, ja - damals habe ich die Busse wohl mehr nach Farben unterschieden! (uns die Augen mehr bei der Weiblichkeit gehabt ) Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
In den Jahren 1978 bis 1981 war ich im Rahmen der überbetrieblichen Ausbildung im Mannheim im Internat. Dies war irgentwo in den Quatraten in der Nähe des Paradeplatzes. Von dort aus brachte uns ein Bus der MVG morgend's auf die Friesenheimer Insel und abend's zurück in die Innenstadt. Ich bin mir - fast - sicher, dass wir mit so einem Bus gefahren sind - wenn meine grauen Zellen michvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Konsesion für die Linie 34 haben RNV und BRN gemeinsam. Der Teil vom HBF über Wieblingen vom Pfaffengrund ist sogar eine reine Stadtlinie, die BRN fährt hier im Auftrag der RNV. Fahrten, die der BRN aus irgent einem Grund nicht ausführen kann, werden von der RNV gefahren - aber nur bis Heidebuckelweg. Ab hier ist dann ausschließlich der BRN zuständig (auch wenn der Kurs bis Willhelmsfeldvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, so ein Lenkrad hatte der DB 710 (Baujahr 1962 oder 63) von meinem Vater auch. salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Während "meiner" Zeit /1987) bei Mayer gab es noch einen silbernen Linienbus von MAN mit vier Gangschaltung, jedoch ohne den Mayer-Schriftzug auf den Seiten. Auch hatte er einen weißen, etwa 8,50 Meter langen Neoplan Reisebus ausgeliehen, da - so seine Aussage bei Benz in dieser größe nix gescheites zu haben sei. Diesen hat er nach einiger Zeit gekauft und in seiner Hausfarbe lackiert.von Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Neugierig durch die eingestellten Bilder „unseres“ Regenbogenleisten O 305 habe ich meine devisen Fotoalben durchforstet und doch tatsächlich – zu meiner Verwunderung – einige Busbilder gefunden. Nur der Titel wurde etwas – bedarfsgerecht – angepast. Natürlich, wie von mir gewohnt, nicht beste Qualität, die obendrein durch das scannen mit der damals in Alben obligatorischen Folie noch etwas gvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, da hätte ich doch mal einen Vorschlag, der den Leuten von "früher(TM) war alles besser" sicher gut gefällt: Wir 8natürlich die RNV) legen die Gleise auf den südlichen Teil der Friedrich Ebert Anlage durch die beiden Tunnel (Gaisberg- und Königstuhltunnel) und der IV-Verkehr benutzt nur noch den nördlichen Teil. Vorteil: Die Anwohner müßten die Straßenbahn nicht direkt ertragevon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na ja, so ganz ohne Verkehr ist die Kleinbahn Wächtersbach – Bad Orb nicht geblieben. Nachdem die Gelhäuser Kleinbahn in einem – sehr umstrittenen – Gerichturteil die alleinige Schuld an dem Unfall zugesprochen bekam, stellte sie zum 04. März 1995 den Bahnverkehr ein. Obwohl der besagte Bahnübergang mit neuester Sicherungstechnik nachgerüstet wurde. <a href=" src="; /></a>von Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vor einigen Tagen kamen wir durch Birstein. In einer kleinen Grünanlage stand da – plötzlich und unerwartet – diese Lok: <a href=" src="; /></a> Na, die Gelegenheit muß man ja nutzen. Also fluchs den fahrbaren Untersatz abgestellt und die kleine Rote mal näher betrachtet. Wie unschwer auf dem Bild zu erkennen, handelt es sich um die Lok VL13 der Gelnhäuser Kreisbahvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, auch diese Strecken habe ich schon bereist, leider von der Schwarzwaldbahn ohne Bilder (Foto zu Hause vergessen:ka: ) Bei den Doppelstockwagen gebe ich Bahnsen recht, wer einmal in einem (Ex-)Reichsbahnwagen oben gesessen hat, macht dies nicht noch einmal. Aber diese sind ja schon von außen gut zu unterscheiden! Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das positive Echo auf den ersten Teil unseres Tagesausfluges – oder nennen wir es mal die Hinfahrt (gleichzeitig Link, für Die, die den ersten Teil verpasst haben oder noch mal nachlesen möchten) – spornt (auf jeden Fall mal mich) an. Deshalb ohne große Umschweife zur Fortsetzung der Geschichte. Auch die längste Umstiegszeit geht einmal zu Ende und eine BR 425 der DB brachte uns nach Freudensvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, na, da wäre ich doch dabei (bei der Kirschtorte), meine Angetraute weniger (Figurängste ) Zweiter Teil warscheinlich gegen Ende der Woche (oder so) Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nun - und nun meine persönliche Meinung: Da solltest Du Paletina, Pfad und Hoffmann Reisen (der in St. Ilgen) eigentlich von der "Subheiniliste" streichen. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatTw 237 Der Subheini vor Ort ist hier ein Fahrzeug der Pfälzer Oberlandbahn. Nur so viel: Die "Subheini's" haben die Konzesionen der Strecken, die sie bedienen. Der "Betriebshof" befindet sich in Waibstadt. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eigentlich nicht ganz richtig, der Titel, denn in diesem verbrachten wir nur ein paar Stunden - wenn man es genau nimmt. Aber alles der Reihe nach: Vor ein paar Tagen (ein paar Vielen - Ende April halt) kam uns beim Frühstück der Gedanke, spontan und sofort mit dem Zug irgentwo hin zu fahren, na ja – nur wohin wohl? Nach kurzem Überlegen fiel mir ein, dass ein Kollege vor einiger Zeit mit dervon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Einen Bericht über eine spontane Fahrt ist fertig geschrieben, nur die Bilder sind noch nicht verkleinert Ihr müßt noch etwas warten, bis mir mein Sohn die Bilder verkleinert hat (ich kann's leider nicht)! Bis dahin ein kleines Schmankerl <a href=" src="; /></a> Wem das Bild nicht zusagt, sollte meine Schilderungen nicht anklicken, bevor er entäuscht ist.von Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
He - schöne Bilder aus meiner Kinderheit Jugendzeit, ich wußte doch dass Du zu was zu gebrauchen bist! So um 1977/78 bin ich mit einem Kumpel (ja, so hieß das damals) im Hauptbahnhof umhergeirrt und meit meiner neuen "Ritsch Ratsch Klick" Kamera (Werbetext im Fernsehen) die ersten Versuche zu machen. Wenn ich die Bilder gefunden habe, stelle ich sie mal ein - was aber noch dauernvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, sehr wichtig sich um die Erhaltung alter Bäume Gedanken zu machen, die dann spätestens in 5 - 10 Jahren gefällt werden, um die "Verkehrssicherheit nicht zu gefährden" Soviel zum Thema, an der Peterskirche hat man ja schon angefangen, die Bäume zu "erhalten". Salü Errhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
und zwar vom 8377, auf seinem Weg am 04.April von Ziegelhausen zum Emmertsgrund, ein paar Meter vor der Haltestelle Rombachweg. <a href=" src="; /></a> Damit es nicht nur beim betrachten bleibt: Hat jemand Bilder, wie es an der Stelle früher(TM) einmal ausgesehen hat? Salü und schöne Ostertage Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
der Meinung von Ralph schließe ich mich voll und ganz an! Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, ZitatIrgendjemand hat schon vor vielen Jahren mal behauptet, dass es die rechteckigen Tastergruppen nicht mehr nachzukaufen gäbe und man deshalb alle Heidelberger M8C umrüsten musste.... diese Aussage habe ich auch so vernommen, aber vielleicht muss man in Kassel nicht so geizen, pardon sparen und hat sich rechtzeitig mit einer Anzahl Ersatzteile eingedeckt. Prima Berichtvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar