ex SW Worms 9 Baujahr 1977 EZ 1977.11.17 ausgemustert 1992.04.10von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
OEG 84: http://www.flickr.com/photos/jhm0284/7550401450/in/set-72157630148197710 Am besten das ganze Album anschauen...von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mein Wissensstand: 342 HD-E 2551 343 HD-E 2552 345 HD-E 2554 350 HD-E 2835 351 HD-E 2558 352 HD-E 3244 353 HD-E 3245 356 HD-E 3248 358 HD-E 3712 360 HD-E 3714 8361 HD-E 3715 8362 HD-E 3716 8363 HD-E 3717von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schöne Bilder!von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Den Deutschland-Pass gibts noch bis Ende August: http://www.bahn.de/deutschlandpass Sehr zu empfehlen, inzwischen kennen ihn auch die Schaffner :-)von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
ERB-RS 173 Vetter 1,5 Decker (12DD-SS??) Bj. 1995 ex Anton Schuster. Durlangenvon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zum heutigen Fahrplanwechsel wurden im Bereich des VRN für vier Linienbündel der Betrieb neu ausgeschrieben: 1. Frankenthal bisher: BRN Busverkehr Rhein-Neckar, LU "Rhein-Neckar-Bus" neu: Rheinpfalzbus GmbH, Ludwigshafen (Tochter des BRN) 2. Bad Bergzabern bisher: RVS Regionalverkehr Südwest, KA "Südwestbus" neu: Rheinpfalzbus GmbH, Ludwigshafen (Tochter des BRNvon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLU-ET 689 Das war Wagen 7(dritte Besetzung), ein Daimler-Benz O 305 vom Baujahr 1977 mit der Zulassung HD-E 921. Er hatte Reklame für Möbel Famöla Vogt (wie auch Wagen 3, 10 und 31). Brandursache war ein technischer defekt. Das ganze war -wenn ich mich recht erinnere- im März 1979. Sein Nachfolger (Wagen 7 in vierter Besetzung) wurde im Spätjahr 1979 in Dienst gestellt. Gruß LU-ET 689von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich glaube nicht, dass dafür die fünf MAN NG 313 von 1999 (Wagen 7550-7554) wegkommen.. In den letzten Jahren waren ex Heidelberger Gelenkbusse in LU als Aushilfe: O 405G 564, dann O 405 GN 560+561, in letzter Zeit Citaros (8165?+ xy).von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatVetter 16SH Aber welcher Subunternehmer ist das auf Bild2? Der weiße Citaro HD-DX 94? Der gehört zu Barbis/bbk-Heidelberg. Gruß, Dietervon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
6201 MA-RN 601 6202 MA-RN 602 8177 HD-R 1877von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der Bus kam ungefähr im Oktober 2011 zur RNV, hatte bisher in Mannheim einen Stammkurs und scheint wohl nun in Ludwigshafen getestet zu werden. Zusätzlich zur 2011er Bestellung der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) von Citaro-Facelift Bussen kam dieser Citaro 2: Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) Mannheim 6000 MA-RN 600 O 530 Citaro 2 SP: 3121339 Aufgenommen letzte Woche am Berlinevon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mein Wissensstand von 2005: ################################################## Im Rhein-Neckar-Meterspurnetz haben von den fünf Gleichstrombahnen alle außer Heidelberg Minus am Fahrdraht. Also: MVG Mannheim, VBL Ludwigshafen, Rhein-Haardtbahn und OEG außer in Heidelberg Minus oben, HSB Heidelberg Plus oben. Differenzstreckentrenner auf der OEG-Strecke in Heidelberg (Gneisenaustraßevon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
LU-ET 751 und LU-ET 752 sind zwei neue Solo-MAN.von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aus dem Handelsregister: 01.12.2011 FirstGroup Rhein-Neckar GmbH, Speyer, Heinkelstr. 25, 67346 Speyer. Die Gesellschafterversammlung vom 24.10.2011 hat eine Änderung des Gesellschaftsvertrages in 1.1 (Firma) und mit ihr die Änderung der Firma beschlossen. Weiterhin hat die Gesellschafterversammlung vom 24.10.2011 die Änderung des Gesellschaftsvertrages in 5.1 (Geschäftsjahr) beschlosvon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
RNF Video: http://www.rnf.de/video-portal/sendung/videos/show/busunglueck-in-weinheim.html?no_cache=1 Zitat RNF: Weinheim heute vormittag: Eine Stadt im vorweihnachtlichen Trubel, festlich geschmückt und recht lebendig. Bis es plötzlich einen gewaltigen Schlag tut: Ein Linienbus kracht frontal in eine Hauswand. Es gibt Verletzte, viel Aufregung, - und ein gewaltiges Verkehrsproblem: Das Favon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Status : Ausschreibung aufgehoben, keine wirtschaftlichen Angebote; Nach Verhandlungen vergeben an Jahnke, Hockenheim (731) und BRN, Ludwigshafen (Rest) http://www.busfacts.de/oepnv-wettbewerb/index.php?option=com_content&view=article&id=2944:linienbuendel-schwetzingenhockenheim-ausgeschrieben&catid=4&Itemid=16von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatHarald S Aber hier will jemand wissen, dass in 4 Jahren MAN besser ist, und in 5 Jahren MB, und in 6 wieder MAN? Nein, so ist das nicht gemeint. In den letzten Jahren gabs immer ne Ausschreibung (deutschlandweit) für jeweils zwei Jahre. Mal gewann MAN, mal Mercedes. Und wenn halt die Unterschiede nicht besonders groß sind, entscheidet sich man mal für den einen, mal für den anderenvon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitatschwetzingerwieso wird denn da gebündelt eingekauft? und wieso nicht immer bei dem gleichen Hersteller mit dem man zufrieden ist? Das könnte eine "Dual-Vendor-Strategie" sein. Wenn man nur noch bei einem Hersteller kauft, wird der langsam aber sicher seine Preise erhöhen. Konkurrenz hält die Preise niedrig..von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aber keine HU? Es steht 08.09 dran, vorher 08.08....von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die sind relativ neu und gehören laut Aufkleber zu Beth. HP-AU 373 ist ein normal langer Citaro, es soll auch noch einen Gelenk-Citaro geben.von Dieter Mosbach - RNLF-Tratschforum
Der "Journalist" hat nur den Polizeibericht abgeschrieben: http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/14915/2108524/pol-ma-polizeibericht-vom-7-09-2011von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatRegiotramfüralleJo, ich kann zwar Neulack nicht von Auffrischung unterscheiden, er ist aber im RNV-Lack lackiert (hatte der vorher nicht?). Nein, siehe Bilder der Verladung:von Dieter Mosbach - RNLF-Tratschforum
Ergebnis der Ausschreibung: keines.... VRN-Ausschreibung Schwetzingen/Hockenheim ohne Ergebnisvon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich nehme an, als Ablösung der 1973er Serie 98-110? Gibt es noch weitere Optionen für Variobahnen?von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Danke für die Bestätigung. Hier noch ein etwas ausführlicherer Artikel: http://www.newstix.de/?session=&site=actual&startentry=0&entmsg=true&mid=14747von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wenn 153 und 157 dabei sind, fehlt mir noch einer... HP-AO 297 ex HSB.HD 150 HP-AO 823 ex RNV.MA 151 : ex HSB.HD 151 HP-AO 817 ex RNV.MA 152 : ex HSB.HD 152 HP-AO 552 ex HSB.HD ? 153?157? HP-AO 951 ex HSB.HD 154 HP-AO 140 ex HSB.HD 156 HP-AO 142 ex HSB.HD 158von Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatbassemohluffAuf dem unteren Bild ist ein Bus mit der Nummer 3 zu sehen. Soweit ich weiß, hatten die Busse dieser Bauart in Mannheim die Betriebsnummern ca 54 bis ca 86. Handelt es sich bei der Nummer 3 um eine Umnummerierung /Zweitvergabe der Nummer 3 ? (die Original-Busnummer 3 trug wohl ein Bus aus der Vorkriegszeit) Wer weiß da etwas näheres ? ( Das Bild müsste wohl aus der Mitvon Dieter Mosbach - Nahverkehr Rhein-Neckar